بالصور تعديل السلبيات التي في مقياس درجة حرارة الجو داخل وخارج السيارة
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أحبابنا الرحالين .
قبل مدة كتبت موضوعا بعنوان (( مقياس درجة حرارة الجو داخل وخارج السيارة بـ 16 ريال فقط )) على هذا الرابط :

http://alrahlat.com/vb/showthread.php?t=3213
والجهاز شغال معي تمام ودقيق في قياس حرارة الجو ، واقتصادي حيث أن بطاريته الصغيرة مقاس AAA تشتغل لأكثر من شهر دون إطفائها ، ولكن لاحظت ولاحظ غيري من الأعضاء بعض السلبات في الجهاز وهي :
1- أنه إذا أوقفت السيارة تحت أشعة الشمس مباشرة لمدة طويلة لا يعطي قراءة صحيحة لحرارة الجو حتى تسير السيارة .
2- أن لمبة الجهاز ضعيفة جدا لا تكاد ترى في الليل . وكذلك كثرة الضغط على الجهاز قد تؤثر عليه لأنه صغير وخفيف جدا .

الحـــل
قمت بشراء غطاء جوال من العليان بتسع ريالات لحماية الجهاز من الشمس ، وكذلك وضع لمبة صغيرة ووضعت لها فاصل لكي تضئ اللمبة على الجهاز في الليل .
وبما أن الغطاء على الجهاز مباشرة فلن نستطيع تغيير البطارية حتى نرفع الغطاء وهذا سيصعب لأن تحت الغطاء شريط لاصق فلذلك وصلت للجهاز صندوق توضع فيه بطارية الجهاز ويوصل بأسلاك إلى الجهاز .
وهذه الصور تغني الكلام .

هذا الغطاء
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202079748.jpg

من جانب آخر
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202079849.jpg
بما أن اللمبة صغيرة فسيكون ضوؤها ضعيف ؛ لذلك قمت بأخذ هذه الحديدة من أحد الأشرطة لكي نضعها تحت اللمبة فتعكس ضوؤها لتعطي زيادة إضاءة حول اللمبة .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202079892.jpg
هذا مكانها في الشريط
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202079929.jpg
نقوم بإلصاق الحديدة بغطاء الجوال بواسطة شريط لاصق وجهين .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202079966.jpg
هذا شريط لاصق وجهين .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202079998.jpg
نستخدم سلك التلفون لأن به أربع أسلاك ، فنجعل سلكين للجهاز واحد موجب والآخر سالب ، وكذلك للمبة واحد موجب والآخر سالب .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080027.jpg
نقوم بثقب الجهاز من الخلف بثقب صغير حتى يسهل دخول الأسلاك .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080060.jpg

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080092.jpg
نقوم بتوصيل سلكين للجهاز (ولنختار مثلا اللون الأحمر للموجب واللون الأخضر للسالب ) حتى لا تشتبه علينا الأسلاك .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080332.jpg

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080372.jpg
ونقوم بتوصيل السلكين الآخرين للمبة (ولنختار السلك الأبيض للموجب والسلك الأصفر للسالب )
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080402.jpg

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080467.jpg
ثم نقوم بتوصل اللسلكين الخارجين من الجهاز إلى البطارية الصغير AAA التي وضعنها في جهاز آخر (( وهو جهاز لعبة أخذت منه هذه الصندوق لوضع البطارية بها )) . ووضعته في درج السيارة – صندوق القفازات – ووصلت له الأسلاك من الجهاز ، حتى يسهل تغيير البطارية إذا فرغت بدون الحاجة إلى الوصول للجهاز نفسه .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080501.jpg
أما بالنسبة للسلكين الخارجين من اللمبة فقد أوصلتهما إلى البطارية ووضعت فيوز للموجب قبل ذلك ، ثم وضعت فاصلا بحيث تضيء اللمبة ليلا وتطفأ نهارا . وهذا هو الفاصل (فوق يمين )
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080533.jpg
هذا الشكل النهائي في النهار .( الصورة قبل شبك بطارية الجهاز ) .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080569.jpg
وهذا هو في الليل .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080602.jpg

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080637.jpg
وأخيرا لا ننسى كبش الفداء لهذه العملية وهو اللعبة التي اغتلناها وأخذنا منها صندوق البطارية الصغيرة .
http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1202080680.jpg
(وش رايكم حراثة بكفرات خط :smailes81: )
وبهذا نكون قد تلافينا السلبيات في هذا الجهاز ، وبقي لنا الاستفادة منه .
أتمنى أن يكون في هذا فائدة للجميع ، وتقبلوا تحياتي .

شكرا لك اخي الكريم على الموضوع الجيد

أناحاط الجهازعلى الطبلون وفعلا تتغير درجة الحراره بمجرد ان تتحرك السياره لأن الحراره في الهواء الساكن غير المتحرك، وبالنسبه لمقدار صحة درجة الحراره في هذا لمقياس مناسبه لسعره والفرق بينه وبين المقياس الجيد ما يزيد عن درجه واحده، وشكرا لك أخي باترول على الترهيم الناجح.

أحسنت وفكرة رائعة ومفيدة

[size=3]حيا الله الجميع وشاكرا لكم مروركم :

عاشق الترحال : العفو ، يعطيك العافية ، تشرفت بمروك .

أبو زايد : ووجهك أبيض ، صحيح إذا كان واقف يعطي درجة معينة وإذا تحركت يعطي درجة أخرى والسبب (والله أعلم ) إما أنه كان معرضا لأشعة الشمس مباشرة فإذا تحركت السيارة تغير ذلك ، أو أن مع تحريك السيارة تتعرض لهواء فربما تغير الدرجة ، ولكن لا حظت ذلك على اليوكن أيضا مع أن مقياس الحرارة فيه يأتي من الوكالة ولكن التغير فيه بسيط . وعموما فقد رأيت أن الفرق في درجة الحرارة بين هذا الجهاز والجهاز اللي في طريق خريص درجة وأحيانا أقل مع أنه يوجد فرق فالجهاز في طريق خريص مرتفع وهذا يفرق خصوصا في البرد بل إن أحيانا تغيير مكان حساس الجهاز في السيارة قد يفرق في إعطاء الدرجة . هذا رأيي الشخصي فقط وإلا فقد تجد فيه الكثير من العيوب . بيض الله وجهك يالغالي ومنكم نستفيد .

كان : العفو ، يعطيك العافية ، تشرفت بمروك .

مهراس : صدقت يالغالي ، هذا اللي لا حظته أنا أيضا على الجهاز ، يعطيك العافية ، تشرفت بمروك .

bader0009 : يعطيك العافية أبو حسن ، تشرفت بمروك .

أبو ريما : يعطيك العافية ، تشرفت بمروك .

مشكور اخي الفاضل على هذه الطريقة .

بارك الله فيك

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ما شاء الله تبارك الله يعجبني شغل الواحده بنفسه مشكور على اتقان العمل يا باترول

حيا الله الجميع :

monsixnet : يعطيك العافية ، وأشكرك على مرورك .

أبو عبدالعزيز : يعطيك العافية ، وأشكرك على مرورك [/size]

عمل ممتاز يا اخ باترول

لكن مهوب لو انك مستبدل مراية موترك بمراية جمس اللي فيها بوصلة ودرجة حرارة مهوب اوفق ؟؟

وتولع طبيعي واجمل

على كل عمل جبار وابتكار يرفع الراس

اخي الكريم اين يباع الجهاز بحثت عنه في كل مكان ولم اجده