|
لمسات في نظام التعليق للهايلوكس 2008 غمارة ليصبح جاهزاً للرحلات البرية ( نوماس سدير )
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مسيتم بالخير جميعاً بعيداً عن المقدمات الطويلة ودخولاً في صلب الموضوع لعله يكون افضل للجميع وعلى ما تنتهون من القراءة لأبد من الضيافة وهذا الكيف في طور الإعداد http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1240842956.jpg =============== تجهيز هايلوكس غمارة 2008 http://www.arb-up.com/files/arb-up-2008-6/rcc63234.jpg تم تجهيز السيارة لكي تكون سلسه في الطروقات الوعره والجواد البرية والتمكن من قيادة السيارة ( بعد حفظ الله ) اثناء السرعه في البر وحدوث القفزات المفاجئة كما يحصل من ضرب شغيه او توعر بالطريق ( والسرعة انا مبتلى بها وأعترف ) لذلك فعلت الأسباب وعسى الله يحمانا وإياكم من كل سوء هاهي تجهيز نظام التعليق لها بالبداية نذهب لأهم نقطة وهي ( السست والمساعدات ) المساعدات وضعت مساعدات رانشو ذات التحكم بالخمس خيارات في الضغط ( خاص بلآندكروزر ) لأننا بنرفع السيارة زيادة عن مقاس الخاص بالهايلوكس كما ستظهر في الصورة القادمة ( احد المساعدات خر زيته لأنني ركبته وهو بادي يخر بعد جيب لآندكروزر والآن انتهى عمره بعد ما مشاني سنه بركه :thumbup:) السست نذهب لسست وعددها خمسة ولا نريد ان نسحب منها شي لو اردنا التحميل وبوجودها تكون عائق في سلاسة القيادة مما تسبب في القفز من الخلف والقساوة الزايدة لذلك وضعنا ربل من النوع القوي جداً بين السستتين الأخيرة والثلاثة التي فوق من الأمام http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1240829267.jpg ومن الخلف http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1240829267.jpg وبذلك نكون عزلنا سست التحميل من البقية ليصبح المجال لليونه اكثر وترك سست التحميل حال الحاجة لها عند نزول الثلاث التي فوق عليها بع التحميل ليرتكيء عليها ورفعنا بذلك خلفية الهايلوكس 3 سم اللعابات وبعد ذلك استبدلت لعابات السست ( قاعدة السست من الخلف ) بآخر اطول ( 18 سم ) ليعطي 3 سم زيادة http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1240829267.jpg ويصبح بعدها ناتج ارتفاع السيارة من الخلف في النهاية مع ربل السست 3 + 3 = 6 سم بقي الآن كيف نجعل السيارة سلسة في البر بعد هذا التعديل .؟ اقول : لآبد من وضع حمل في الصندوق لكي تلعب مع المساعدات دور السلاسة اثناء طرق البر وحتى في الخطوط السريعة .... انا وضعت تانكي ماء مخفي مكان الإستبنه حيث انه يتسع إلى 100 لتر وهذا بحد ذاته حمل كافي لضبط السيارة اثناء القيادة مع المساعدات انتهينا تماما من نظام التعليق الخلفي ... الآن نذهب إلى الأمامي استبدلت ياي الوكالة بياي استرالي ( يزيد ارتفاعه إلى 3.5 سم ) واستبدلت مساعد الوكالة الذي بداخل الياي بمساعد لآندكروزر واضفت ( تدبيل ) مساعد مرسيدس كما في الصورة ( عذرا السيارة ما اغسلها من تحت ابد ) . http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1240834354.jpg وقبل أن أختتم موضوع تعديل نظام التعليق أحب أن اوريكم سبب إختياري للجنوط والكفرات الموجودة :- http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1240841554.jpg الجنوط اخترت جنوط من شركة KH وهي المعروفة عند الجميع بصناعها لجنوط جي تي وهذه الجنوط التي اشتريتها من نفس الشركة إلا ان الشكل غير وهذا الأهم لأسباب احتفظ بها ولكن المقصد من الفائدة منها هي عدة امور :- 1- عرض 8 أنش وهذا يميزها في ترسية السيارة اثناء القيادة . 2- خفة الوزن ... والتي تعوض ثقل ضرب الهواء ع الكفر بخفتها . 3- خروجها قليلاً عن البدي لكي يكون الإحتكاك ع الكفر ( لا قدر الله ) حين الإحتكاك بسيارة اخرى . الكفرات كفرات هانكوك مقاس 70/255/15 وهي اكبر كفرات تقريباً لجنط 15 وتمتاز بخفتها عن نظيراتها وليونتها عند التنسيم وصبرها ع الحجر بشكل مرضي حيث أنني اضع ضغط هواء الكفر ( 20 ) داخل المدينة وخارجها اثناء الرحلات البرية سواء بالدهنا او الصمان إلا أنني ازيد ضغط الهواء إذا كنت محمل عفش كثير وهاهي تمت سنه وثلاثة اشهر ولم تعاكس معي ابداً ولله الحمد ولي سابق تجربة معها منذ سنين . ومن مزايا هذا الحجم هو الإقتصاد في البنزين حيث أسير بها 150 وفي الواقع يكون عند السيارات الآخرى 170 وكلما زادت زاد الفرق . هذا بخصوص نظام التعليق للهايلوكس وأي سؤال انا حاضر وهذي بيالة الشاهي لكم تفضلوا http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1240842956.jpg ابوخالد |
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أبو خالد.. هلا بك وما شاء الله تبارك الله إضافات وتجهيزات عملية للأداء القوي وللوعورة وما شاء الله عليك مركز على جانب السلامة بكل شيء وهذا بدوره يخلي الناتج إحترافي أشكرك على التقرير الجميل صوراً وشرحاً وما قصرت يالغالي أخوك.. أبو فهد |
يشرفني ان تكون أول مشاركه لي في هذا المنتدى الرد على مقالكم الرائع ، كم شهر أن شاء الله وأكمل المائة ألف كيلو وينتهي الظمان بعدها بالعب في السيارة شوي بمساعدتكم الله يحفظكم.. بس أبو خالد ، الحين انت قلت ان السيارة بترتفع 6 سم تقريباً ، ظنك تنفع مع الهايلوكس الدبل 2007 ، ولا بيكون خطير عليها ، لأنها هي خلقه مرتفعة ، والأرتفاع هذا ما هيكون متناسب طردياً مع حجم السيارة. |
لا خلى ولا عدم تسلم يا نوماس سدير مبدع ورائع الله يبارك فيك ويكثر من أمثالك |
اقتباس:
الغالي ابوفهد تسلم والله يالغالي ولا هنت ع الرد الطيب والحمدلله أن الموضوع لآقى إستحسانك عزيزي نورت متصفحي ابوخالد |
اقتباس:
الشرف لي والله يالغالي وحياك الله والمنتدى منتداك ولهو شرف لي ان تكون بدايتك في متصفحي فحي هلا والله بخصوص الهايلوكس الدبل ما نلمس امر نظام التعليق إلا في الخلف بحيث نضع ربله مثل الموجود في موضوعي السابق ويكون مرتفع زيادة في الخلف 2 سم فقط لا زيادة وبيكون كذا افضل في الرساوة والفرامل ونعوض الإرتفاع الخلفي بحمل يجعله لين في المطبات بحيث نضع تانكي مخفي ( مع الإستبنه ) تقريباً 40 لتر أو 100 لتر ( بدون استبنه ) والأفضل مع الإستبنه لحاجتها الدائمة ووضع في الأمام مساعدات مرسيدس ( تدبيل ) وترك مساعدات الوكاله في محلها وناتي للخلف ونضع مساعدات رانشو لكي تتحكم بالليونه وتكلف تقريباً جديد 1500 ريال او مستعمل بحدود 500 ريال مضمونه . وإستبدال كفرات الوكاله ( أعتقد تجي برجيستون ) بكفرات هانكوك نفس حجم الكفرات السابقة وبذلك تكون الين واخف ع السيارة واضمن بإذن الله من البرجستون . ( كفرات البرجستون ثقيلة بشكل لا يصدق وجرب الفرق مع الهانكوك ) . وبذلك تكون سيارتك 100% بإذن الله تعالى لا هنت يالغالي ابوخالد |
اقتباس:
ابوتركي11 بيض الله وجهك وتسلم ع الرد الطيب يالطيب واشكرك على هذا الإطراء منك وهو لوسام فخر اعتز فيه تقبل مودتي ابوخالد |
الأخ الغالي ابو خالد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا معجب بطرحكم الرائع مع ان السيارة تعجبني في الغالب ان تكون شد بلد |
الغالي ابو خالد ايش الاحتراف والابداع هذا دائما تتحفنا بكل جميل لاعدمناك وكل جديد نشتاق له اخوك |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بارك الله فيك ابوخالد . التجربه خير برهان والنتيجه يطرحها امامنا مجرب خبير. لاهنت |
ما شاء الله إبداع في الشغل << الله لنا .. :rolleyes: طيب أبوخالد .. وش تنصح للي معه جيب كيا.؟! http://www.telegraph.com/motor/KIA/s...s/serento1.jpg http://www.eyeofdubai.com/images/KIA-SORENTO-2007.jpg :) |
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ماشاء الله تبارك الله دائماً مبدع الغالي أبوخالد بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء على الإفادة شرح مصور وافي من شخص وافي جعله الله في ميزان حسناتك خالص الود والتقدير والمحبة أخوكـــــ عبدالله |
اقتباس:
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته تسلم يالغالي ع الرد الطيب وبخصوص إعجابك في كون السيارة تبقى شد بلد كلامك على متمه خصوصاً إذا كان الواحد راكد وعلى هونه ومع ذلك ... هناك لمسات بسيطة جداً ولا تلعب بنظام التعليق ولا شي وتتغير معك السيارة تماماً وهي المساعدات مساعدات الوكاله ضعيفه امام البطناج والمطبات البريه اللي تفاجئك وأيضاً لاقدر الله إذا ضرب الكفر عليك في الخط تكون اخطر من المساعدات القوية والله الحافظ سبحانه لو اعطيتني نوع سيارتك اعطيك نوعيه لا تكلف شيئاً يذكر وتتغير السيارة عليك تماماً في البر حتى لو كانت قيادتك ع الهون . لا هنت يالغالي وبيض الله وجهك ع الرد والتعليق ابوخالد |
اقتباس:
الإبداع منك وفيك يا راعي الذوق وتسلم ع الرد الطيب والتعقيب المستمر منك عزيزي اتمنى ان اكون كما ذكرتم ولا انكر حاجتي لنقدكم واستفساراتكم حول اي موضوع حيالها لا هنت ابوخالد |
اقتباس:
اقتباس:
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هلا والله وغلا بالغالي ابوعبيد يالله حيه تسلم يالغالي ع الرد الطيب والوافي يالوافي ونورت متصفحي يالغالي ترى غيبتك طالت يابوعبيد دمت بود ابوخالد |
| الساعة الآن 05:45 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir