[خالد الشريهي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهنّد

أذكر بعض السـيارات القديمة

زي البليزر واللاند روفر ،،، مثلا

كان قفل الدفرنس بمفتاح خارجي في وسط العكس الخارجي
ينزل السائق ويديره يدويا وتكون السـيارة فاضية فيقفل الدفرنس
ثم يلغيه مرة أخرى يدويا ايضا عند تجاوز العقبة


!!!!!!

أخي المهند

شكراً لك على اثارة هذا الموضوع والمعلومات التي قدمتها

ما ذكرته عن السيارات القديمة ليس هو قفل الدفرنس وإنما هو آلية لتحرير العكوس والكرونه من الدوران مع دوران الكفرات بعد فصل الدبل لكن يجب اغلاقها عند استعمال الدبل

قفل الدفرنس فوائدة كما ذكرت في حالات التعلق أو كما يقال اذا ثولث الموتر وذلك بتحريك الكفرات مهما كانت حالتها لكن يجب استعماله بحذر واغلاقه عند الخروج من الغراز وعدم القيادة به بسرعه تتعدى 10 او 5 كلم بالساعه

آليته هي اقفال الكرونه على العكوس فتصبح دورة الكفرين واحده

هذه معلوماتي البسيطة عن الموضوع

تقبل أجمل تحية