[ابو ســــاره]

سمعت عنها من فترة وقررت اركبها رحت لم كذا كهرباء وما اعجبنى شغل مراوح السوبارو اخر حل توصلت له
1- رحت لم التقوى وشريت منهم مروحة فرد جديده مع الهواية تجي بحدود 400 ريال تجي سرعتين
2- بعدين فصلت قاعدة ماسكه في صدر المكينة وتمسك المروحة من عند الدينمو يعنى الي يشوفها كنها
مروحة ميكنيكة .
3- بعدين فصلت عند حقين الديترات قطعة معدنية يتم تركيبها في الخرطوش حق موية الديتر ويثبت فيه حساسات الحرارة
3- بعدين رحت لم كهربائي طيب بالحيل وصفه لي احد الاخوان في السويدي شايب فلبيني شغله نظيف بالحيل لو ما يجيك منه الا انه يلحم الاسلاك بالكتاوت تلحيم اظمن من المشكوبيات الي تنفصل .

الشاهد من هذا كله ان السيارة خفة بشكل كبير و ما عاد فيه حنة وسافرت عليها خطوط طويلة منها خط ابها والامارات مريحة ولا شفت منها اي مشاكل لمدة ثلاث سنوات ومن ناحية النفود ما شفت منها شي مع اني مناب راعي مطاعس بس قطعت نفد الثوير مره وطلعت على جراب وما ارتفت الحرارة ولاشي .
السيارة كانت باثفيندر مديل 2000