عرض مشاركة واحدة
قديم 04-01-08, 09:24 PM   #10
حامد الغامدي
 

 رقم العضوية : 227
 تاريخ التسجيل : 29 - 1 - 2007
 المكان : جده
 المشاركات : 3,243
 الحالة : حامد الغامدي غير متواجد حالياً


من مواضيعي
» رحلتي الى الشعرا مع أبو أشرف
» الفطور الأخير
» يابوي
» كابلي في الهدا
» زمان أول

افتراضي

الواقع انا كنت أقول اني لو رحت معاكم كان اتبهذلت وصارت الرحله عنا في عنا، ولكن بعد قراءة الموضوع بتمعن خرجت بالآتي:
1- الأمر هذا اللي حصل لكم هو اختبار قاسي جدا لقوة تحمل الأنسان على المشاكل وفي برد قارص مثل هذا.
2-الرحله كانت فرصه للتعرف على ألات وأدوات وطرق السحب.
3-التعرف على أعطال محرك السياره الديزل، وبالمناسبه هذه فان هناك سيارة ونيت ديزل ماركة تاتا عند فتح السوتش لايمكن تشغيل السياره الا بعد انطفاء لمبه حمراء صغيره تستمر لعدة ثواني بعد فتح السوتش.
4-كيفية انتشال السياره الواقعه في الغراز وبأشكال مختلفه.
5-الوقوف على التجهيزات البريه المختلفه لأعضاء الرحله.
6-التعرف على أنواع فرش النوم وبعض أغراض الرحلات لأفراد الرحله.

هناك الكثير والكثير، وتبقى تجربة هذه الرحله المكسب الأكبر، أخي خشم الحصان أبدعت وأجدت في صياغة هذه المغامره في اسلوب جذاب وممتع، عشت المشقه اللتي مررتم بها لحظة لحظه، وفرحت كما فرحتم والقهوة التركيه كانت استراحة المحارب، والحمد لله على سلامة الجميع.








التوقيع
((((((((((((((((((((((((((((((((( ))))))))))))))))))))))))))))))))))


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة



((((((((((((( )))))))))))))))
  رد مع اقتباس