تاريخ سيارات الجمس من سنة 1902م

[سحمان السبيعي]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته :

اخواني الاعزاء اريد ان اقدم لكم تاريخ للسيارة الشهيرة في السعودية منذ انطلاق تصنيعها التي انطلقت من من سنة 1902 م حيث انها كانت شركات او بمعنى ادق مصانع متفرقة حتى عام 1911 م تم جمعها تحت شركة و احدة وهي General Motors Truck Co ونبدا من سنة 1902م حيث كانت تحمل اسم مصنع Rapid بسلندر واحد ثم في عام 1906م تحت اسم مصنع Reliance ثم اشترى مصنع W.C. Durant في العام 1908م وانتقلت الصناعة الى مشيجن الصناعية ثم انتقلت الاخيرة من مشيجن الى فلنت وهي في مشيجن لكن قامت ببيعها مره اخرى الى الملك الاصلي لها و بعدها تم تاسيس شركة General Motors Truck Co في العام 1911م .


فلنبدا الرحلة



في عام 1902م



في عام 1905



في عام 1906م



بين عام 1908م الى 1910م



في عام 1909 م



و الان اهم نقطة في التحول الى شركة GMC الشهيرة ففي عام 1911م تم تأسيس الشركة و ظهر الشعار الشهير و هذا اول ظهور له




وبعدها توالت الطرازات التي انبثقت من النوع الاول حتى تغيرت الاستعمالات و الاهداف و الحاجة للعربة العريقة



ومن هنا بداء ظهور اول عربة تحمل الاسم الشهير الذي سوف يكون له الباع الطويل في المستقبل الذي ينهض بالشركة الى مصاف الشركات العالمية لتصنيع السيارات وهذا في عام 1912م



وبداء تغير شكلها حتى تناسب الاستخدام . عام 1912م


عام 1914م



عام 1915م



عام 1917م



عام 1922م



عام 1925م



عام 1926م



عام 1927م



عام 1931م



عام 1931م



عام 1934م



وهنا اول ظهور لعربة سوبربان او الصالون عندنا سنة 1937م



ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية كان التوجه الصناعي للعربات العسكرية عام 1943م



عام 1943م



عام 1946م بعد نهاية الحرب بداء التصنيع يرجع للسيارات المدنية



مع الخبرة المكتسبة من التصنيع الحربي تم صناعة عربات ضخمة للمهمات الثقيلة عام 1952م



في عام 1956م اول عربة بثمان سلندرات يتم تصنيعها للحياة المدنية



عام 1961م يتم تغير تصميم السوبربان



عام 1962م


عام 1964م



عام 1964م يتم ادراج الفان تماشياً مع الموضة التي ظهرت في اوربا من فان الفلوكس واجن كانت رائجة في تلك الحقبة التي سميت بلبيتلز او الخنافس



عام 1967م



اول ظهور لسيارة الجيمي عام 1970م و التي انتشرت عندنا باسم البليزر من نفس الشركة تحت اسم شيفيروليت



عام 1973م



عام 1981م



عام 1984م و تماشياً مع الاقتصاد لان الناس توجهت للسيارات اليابانية لصغر حجمها فقلت سعرها و قلة استهلاك للوقود قامت الشركة بتصغير حجم عرباتها



اول ظهور لليوكن الذي حل محل الجيمي لان الجيمي تم تصغير حجمه و هذا الموديل للذين يفضلون السيارات الكبيرة عام 1992


و الباقي تعرفونه