|
السلام عليكم
بارك الله فيك أخوي حمد العسكر ( نهاية الرحله ) قد امتعتنا ونقلت مخيلاتنا معك وكاننا معك في هذه الرحلات بارك الله في علمك وعملك ووقتك واسمح لي بالاحتفاض ببعض الصور اسمح لي ان اسجل اعجابي الشديد بشخصكم الكريم ولك مني كل التقدير والاحترام نحن بانتظار الرحلات القادمه ان شاء الله اخوك njdee |
أخي الغالي نهايه الرحله شاهدت تقارير كثيره عن رحلات مختلفه .... ولاكن مثل هذا التقرير لم أجد مثله أمتعتنا وأصطحبتنا معك في رحلتك الرائعه والفريده من نوعها موضوع أكثر من رائع يستحق الأشاده |
الحقيقه لم أقراء ولم أسمع بتفاصيل رحله كرحلتك هذه . رحله رائعه بمعنى الكلمه وشرح جدا شيق للقراءه تسلم أخي الغالي حمد على مجهودك الرائع . وننتظر رحلاتك من مخزونك الرحلاتي . |
اقتباس:
ورش الصيانة ... جهز نفسك قبل الصعود ... ويفضل أخذ سير احتياطي ومنفاخ هواء ورقع تيوبلس ... وبعض الزيت... والسيارة الحديثة بإذن الله لن تخذلك ... والأهم هو الدفع الراباعي الثقيل وقفل التروس الصيد : الوبران والأرانب و الطيور مثل الحجل الذي رأيته بكثرة .... الجوال : غير متوفر إرساله .. يعمل عند بعض الحواف بشكل ضعيف. |
اقتباس:
غمرتني بكلماتك الجميلة ... وما أنا إلا شخص بسيط ولك ما تشاء من الصور حفظك الله |
بسم الله الرحمن الرحيم
الاستاذ/ حمد العسكر"نهاية الرحله" السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والله ما اقدر ازود على الشباب الى ماقصرو...........لكن اقول شي واحد "بيض الله وجهك" موفق بإذن الله ... لك مني أجمل تحية . |
الاخ الجغرافي والرحال حمد العسكر تحياتي لهمتك وجهدك والرحلة الغنية بالصور المصاحبة للشرح . والمجهود العضلي في التسلق وكشف المجهول حتى على بعض اهل المنطقة ، تقريرك مميز بطعم خاص يتقنه من يحمل في نفسه الهمة والبحث ، اسأل الله لك التوفيق والاستمرار في العطاء ونشر مثل هذه التقارير المفيدة ،ويطيب لي ان اعبر لك مدى سعادتي بمثل شخصك ذو الاوصاف الترحالية والاستكشافية خارج الحدود المعروفة . اشبعتنا مغامرة ونحن نتسلق صفحات تقريرك فيقف تنفسنا حتى تصل الى حافة الصخر ثم يهبط بهبوطك نبظات قلوبنا منتظرة نهاية مغامراتك المثيرة. اينك من 1422 ولما هذا التأخر هداك الله لاتحرمنا من تلكم الرحلات الجميلة والممتعة بارك الله فيك وبجهدك . تحياتي وسلامي لك خاصة ولخويك خالد ولهذا العطاء المميز وجزاك الله خيراً |
اقتباس:
شكراً لك أخي وائل الدغفق على قراءتك لهذا الموضوع وعلى تعليقك وتشجيعك وكلماتك الذهبية ... الصادقة وأما أين كنت خلال السنوات الماضية فقد كنت خلف الكواليس يرهقني التسويف والتكاسل أتمنى أن لا أعود إلى هناك وأتمنى لك من خالص قلبي الخير والسعادة في الدنيا والآخرة |
اخي الغالي الرحاله حمد العسكر بارك الله فيك وجزاك الله خير الصراحه ابداع وتوثيق ممتاز جدا لرحلات هذا الجبل المجهول لدينا :smailes44::thumbup: جزاك الله الف خير بسام |
اخوي حمد العسكر
هدية اهداني اياها الغالي ثهلان هذا الفجر لا استطيع ان اشكره عليها لغلاء ثمنها فقد بشرنا بموضوع لم يستطع ان يتركه حتى انتهى منه ولكن احببت اصنع مثله فلم استطع فقد حان وقت الذهاب الى الدوام وكملته بعد ان عدت وهائنا اكتب ردي على موضوعك الرائع فالشكر لك ولرفيق رحلتك الاخ خالد وجميع من قابلت واعانك على اعطائنا هذه الدرة الناصعة في عالم الرحلات والسلام |
* * * * *
اقتباس:
أشكرك أخي أبو فراس على وفائك بوعدك وعلى كلماتك الصادقة بارك الله فيك وأسعدك مع من تحب |
الاخ الغالي
نهاية رحلة السلام عليكم اخي الحبيب انها بداية اسلوب طرح الرحلات بهذه الطريقة الغير طبيعية من حيث التوثيق والسرد والصور. اشكر جزيل الشكر اخي الغالي عندي استفسار فارجو ان يتسع صدرك لمن هو مثلي حفظك الله 1- هل ع نيتوم من الامطار خاصة عند الصعود او الهبوط.. القياده.. ومهاي نتيجة تعاملكم مع الوضع 2- مانوع الكفرات التي تنصحون بها لمثل هذه المناطق 3- هل استعملتم مساعدة خاصة لرفع السياره عن الاحتكاك بالصخور 4- في احد الصور استعنتم (بجعبة) شنطة هل ذكرتا لنا مابها من معدات استعنتم بها في تلك الرحلة على الاقدام 5- هل تم مشاهدة بعض الحيونات في تلك المنطقة مثل الضباع او النمور او غيرها 6- الماء كيف تم السيطرة على حملها معكم خاصة عند السير على الاقدام اخي الحبيب هذا بعض الاستفسار . اخوك خشم الحصان |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
موضوع رائع أخي الغالي نهاية الرحلة حمد العسكر وتوثيق رهيب ، تابعته بكل شغف حتى النهاية وأهلا بك في منتدك الرحلات وننتظر باقي رحلاتك وجزاك الله خير |
أولا نشكرك على التسجيل في منتدى الرحلات ونتمنى ان تجد فيه ما يسرك من طرح وتفاعل مع رحلاتك المميزة .
هذه الرحلة وهذا السرد المصور والدقيق من أجمل ما شاهدت في النت ... فشكراً وجزاك الله عنا خير. حفظك الله في حلك وترحالك .... وبارك الله فيك. |
اقتباس:
وعليكم السلام وشكراً لك أخي الحبيب جواب / الأمطار: هي أجمل ما تراه في الجبال وأخطر ما يمكن أن تتعرض له ... وقد صعدت هذا الجبل كما ذكرت عددت مرات في إحداها عام 1423هـ احتجزتني الأمطار هناك 4 أيام . ولكن همم الرجال تدك الجبال وقبل ذلك التوكل على الله سبحانه وتعالى. الإطارات : أنصحك دائماً في الجبال بالكفر السخيفه وابتعد عن العريض دائماً ... والنوع عليك بالمشلان الفرنسي فقط هو الأفضل ... ثم القودير ثم الدنلوب . رفع السيارة : سيارتي عام 1423هـ كانت رانجلر 2002م مرتفعة من الوكالة. ثم بعدها بسنتين شروكي 2001م مرتفع جداً ... وهذا النوع أخفها همة وعزماً وأريحها لصعود الجبال. واستخدمت سيارة كوماندر عام 2006م في الصعود وكانت قوية ولكن الحجم متعب خاصة عند المنعطفات وهي سيارة لا تصلح للجبال الوعرة ... وفي رحلتي الأخيرة ... وبعد بحث عن أفضل الأنواع للجبال رأيت في المتسوبيشي الباقيرو حجم 3800 الربع أفضل السيارات التي مرة علي في الجبال وذلك لقوة عزمه وأنظمة الدبل المتطورة فيه وارتفاعه المعقول عن الأرض ... وقد سار معي في طرق لم أتوقع أن يجتازها ... ما شاء الله ... وأما سيارات الأخرى فيأتي الربع التويوتا في المقدمة ثم الربع السفاري ... ولكن يعاب على الربع التويوتا قساوته على الراكب ومشكلة دوران الإطار في الفراغ عند شدة التمايل... والسفاري الربع يعاب عليه ضعف عزمه عند الطلوع الحاد واستهلاكه الكبير للوقود... وأما السيارات ذات الشاص الطويل كـ الفكس آر والسفاري ... فمتعبه جداً بسبب وزنها وطولها في تلك المناطق الضيقة... ( هذا الكلام ينطبق على جبل القهر ... الذي مر معنا في الرحلة ) الشنطة / كان بها بعض الضروريات مثل التمر والمعلبات ... والخبز ... وصيدلية صغيرة ... وسكين وبعض الأدوات الأخرى ... بالإضافة إلى أجهزة التصوير والقياس ... الصيد / شاهدنا الوبران والطيور وخاصة النادرة التي لم نعرف لها اسماً. الماء / متوفر بشكل لا يخطر على البال وعذب جداً ونقي ... في مواضع كثيرة من الجبل وهي مياه أمطار ... لذلك حملنا معنا في البداية مياه تقدر بـ 2 لتر فقط ... وكلما انقضت ملأنا آنيتها بـلترين آخرين ... وهكذا ---------------------------------- |
| الساعة الآن 10:42 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir