اذا تبي الدرب السهل
ففيه قطعه تباع في محلات رفيق الدرب (بالدمام او الرياض)
تشبك بين البطارية الاساسية والاحتياطية مباشرة وهو يتحكم في متى يشحن ومتى يقفل وبقدرة اساسية الى 125 امبير وحد اقصى 150 امبير
وفيه مؤشر يبين حالة الجهاز
وزر تضغط اذا فضت البطارية الاساسية وتبي تشرك مع الاحتياط
والدايود داخله والكتاوت كذلك
وسعره 300 ريال بدون تركيب والتركيب عند اول بقاله.... كلها سلك 6AWG (للدينمو 100 امبير) وعازل اسود
وتوصل من الموجب للبطارية الاساسية للجهاز
ومن الطرف الثاني للجهاز الى موجب البطارية الاحتياطية
وسالب الاحتياطية تشبكه بالهيكل
بالنسبة لعلبة الفيوزات... فيه علب جاهزة بفيوزاتها
كل ماعليك انك تركبها في مكان ما قريب من البطارية..... وتوصل سلك بنفس المقاس المستخدم بين البطاريتين من موجب البطارية الاحتياطية الى قاعدة علبة الفيوزات وتشبك مابدا لك
بالنسبة لمقاس الاسلاك ففيه الجدول التالي
http://www.powerstream.com/Wire_Size.htm
تستخدم Maximum amps for chassis wiring لانه مثل ماقالوا انه خاص للاسلاك اللي تركب بحالها (موب حزمة مثل اسلاك طبلون البيت)