متبوع نقوم بفك الشبك لوضع المروحة . نضع المروحة الإضافية بجانب مروحة المكيف ونثبتها بهذه البراغي من الأعلى ومن الجانبين الأيمن والأيسر . شكل المروحة بعد تركيبها نثبت الكتاوت لتعطي المروحة كهرياء قوية ونأخذ سلك الموجب ونوصله في البطارية ونضع له فيوز قبل البطارية ، أما سلك السالب فنضع له فاصل داخل الطبلون مع سلك السالب للمبة الطبلون لكي تضيء لمبة الطبلون إذا اشتغلت المروحة وتنطفئ إذا أطفئت المورحة . نعيد شك السيارة . هذا الفاصل الذي يكون داخل الطبلون لتشغيل المروحة عند الحاجة لها . اخترت هذا المكان لوضع الفاصل ، فنخرج هذا الغطى ونثقبه بالدريل ونضع فيه الفاصل ، ونشبك فيه سلك السالب اللي من المروحة وسلك السالب القادم من اللمبة بعد وضع فيوز لسلك اللمبة (من باب الاحتياط فقط وإلا لاحاجة له ) أخيرا يكون بهذا الشكل . ثم نعيد جميع مافككناه من صندوق الطبلون وغطاه وعصا الأنوار وغطا الدركسون ولا ننسى وضع مناديل لمنع دخول الغبار حول عصا الأنوار وعصا المساحات . وفي النهاية هذه اللمبة تشير إلى أن المروحة الإضافية شغالة ، وتنطفئ مع انطفائها ، وسبب وضع هذه اللمبة لأن المروحة قد تنسى شغالة فتسحب كهرباء البطارية وقد حصلت معي من قبل . أرجو أن يكون في هذا فائدة للجميع ، وتقبلوا تحياتي ،،،