جبل القهر زهوان ( إخطبوط الجبال ) رحلة مع الجن بين الواقع والخيال
جبل القهر زهوان ( إخطبوط الجبال ) رحلة مع الجن بين الواقع والخيال
أهلا وسهلاً بكم مع الباحث الجغرافي والرحالة حمد العسكر في رحلة جبل القهر جبل الأخاديد السحيقة
أخي القارئ حتى تلم بهذا الموضوع الجغرافي والرحلة الممتعة يتوجب عليك قراءته بأجزائه الخمسة
لكي تتضح لديك صورة جلية لعظم ووعورة هذا المكان العظيم وساكنيه وما فيه من آثار وغرائب وأساطير ملاحظة : من خلال قراءة الأجزاء الخمسة سنعرف لماذا مع الجن بين الواقع والخيال
في هذه الرحلة سنقرأ ما يلي :
- جبل القهر والطريق إلى القمة 27 صورة مصاحبة
- رحلة الوبقة ووادي ( سيب دوش ) الأخدودي 46 صورة مصاحبة
- رحلة شرقة آثار الكف والهياكل العظمية 35 صورة مصاحبة
- رحلة ألوية والشامية ومطل القوس العظيم 21صورة مصاحبة
- الوصول إلى نوعة "قمة الشرف" وعبور أخدود وادي ( قني فين ) الرحلة الأكثر إثارة67 صورة مصاحبة
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
الجزء الأول
جبل القهر (زهوان ) والطريق إلى القمة بداياتي مع هذا الجبل :
أثناء رحلاتي الاستكشافية والعلمية حول وادي بيش تعرفت على هذا الجبل المتشعب الأطراف خلال الفترة ما بين 1422هـ إلى 1428هـ وقد قمت بزيارة هذا الجبل وصعوده رغم وعورة طريقة 14 مرة خلال ست سنوات. وقضيت فيه ما يزيد عن 32 يوماً.. وفي هذه الرحلة أحاول أجمع تلك الجهود وأرسم منها صورة له وللحياة الطبيعية والبشرية فوقه. كما حاولت جمع أكبر عدد من الصور الحديثة في الرحلة الأخيرة.
وجبل القهر يسمى قديماً ( جبل زهوان ) حتى وقوع حرب القهر ومن ثم أطلق عليه اسم جبل القهر مع بقاء الاسم القديم ... ويعاني الجبل من مشكلة لم يتطرق لها أحد وهي موت أشجار العرعر بشكل جماعي ... سكانه من قبيلة الريث ... ويعيش من يسكن في أعلاه في بيوت من الحجر ومواردهم أغنامهم ومناحلهم وشيء من الصيد. التيار الكهربائي في طريقه للوصول إليهم والمياه من الأمطار. الموقع : الجغرافي N17.36.155 / E042.51.595 بداية الطريق الذي يصعده
يقع جبل القهر في جنوب غرب المملكة العربية السعودية في منطقة قبائل الريث. ويحده من الشرق مجموعة جبال وأودية تفصل بينه وبين محافظة الفرشة التابعة لقبيلة قحطان ظهران الجنوب ، ومن جهة الغرب يحده مجموعة من الأودية التي ترفد وادي بيش العملاق وجبل القهرة "المائدة" الذي اعتبره أحد عروق القاعدة التي تتصل بهذا الجبل. ومن الشمال يحده وادي بيش العملاق بروافده الكثيرة. أما من الجنوب فيحده الجبل الأسود.
صورة جوية لمنطقة جازان تبين موقع جبل القهر
الجبل والطريق إلى سطحه :
يعتبر جبل القهر أشد جبال المملكة وعورة وأكثرها انكسارات حادة وسفوح عالية منيعة وأخاديد سحيقة وأطول هذه الأخاديد أخدود وادي لجب .. وكلها تنتشر في جميع أنحاء الجبل ومن خلال الصورة الفضائية أسفل يتضح ذلك التضرس الشديد.. ويحيط بالجبل سفح وحافة شاهقة من جميع جهاته الأمر الذي يجعل الصعود إليه مستحيلاً إلا عبر طريق واحد سيأتي الحديث عنه بعد قليل.
من خلال الصورة نلاحظ التضرس الشديد وكثرة الأخاديد أكبرها وادي لجب نحو الشرق
ويمتد الجبل من الشمال إلى الجنوب في أقصى امتداد له حوالي 15كم ومن الشرق إلى الغرب حوالي 13كم ويتفاوت ارتفاعه ما بين 1500م إلى 2350م تقريباً.
الطريق إلى سطح الجبل :
بسبب وعورة الجبل فإنه لا يوجد الآن إلا طريق واحد نافذ يصل إلى سطح الجبل وهو طريق شديد الوعورة شقته شركة ابن لادن قبل حوالي 38 سنة. وهناك طريق تحت الإنشاء منذ 3 سنوات تقوم بإنشائه شركة جار الله الفاشلة .. وسأتحدث عن الطريقين في الأسطر التالية :- الطريق القديم / هذا الطريق يبدأ من محافظة رخية ويصعد الجبل المتاخم لها شمالاً والذي يقبع فوقه برج الميكروويف اللاسلكي . ويظهر في الصورة أعلاه بلون مغاير عن جبل القهر.. وهذا الطريق قديم جدا أنشأته شركة ابن لادن قبل حوالي 38 سنة.
يبدأ طريق الصعود من هنا أمام الشجرة في محافظة رخية مركز الريث
إحداثيات بداية الطريق هي N17.36.155 / E042.51.595
سنبدأ من خلال هذه الصور المتتالية صعود العقبة ومشاهدة هذه الطريق العتيقة والتي تتصف بالوعورة وشدة الانحدار.
من هذا البقال تزودنا بالمؤن الكافية قبل الصعود
في بداية الصعود تقابلك هذه الشبكة التي صنعها الأهالي لتوزيع المياه
الطريق قبل أن تشتد الوعورة وتكثر فيه الزوايا الحادة
محافظة رخية كما تبدو بعد صعود منتصف الطريق
يتعرض الطريق بعد سقوط الأمطار الغزيرة لجرف التربة فيتوقف لأيام
صورة من إحدى الرحلات السابقة توضح وعورة الطريق سيارة الرحلة القديم
نلاحظ البداية الواضحة لجبل القهر والذي يختلف في لونه المغاير وتركيبة معادنه
لاحظ ضخامة صخوره الصلبة بعد عبور الممر الضيق الذي يوصل للقهر
في الصورة ممر وحيد لعبور السيارة نحو القهر. نشاهد تربة طينية صلصالية تفوح منها رائحة زكية إذا خالطها الماء.
الفرق شديد بين جبل القهر وباقي جبال المنطقة ( تأمل الصورة ) ولاحظ كيف يبدو الجبل الأيمن كالسد الترابي بينما القهر شديد الصلابة ككتبة خرسانية.. وإلى اليسار فوق الأسفل مدخل شعيب صغير هو بداية الرافد الأخدودي الذي يرفد وادي لجب ويقابلك عن يسارك بعد دخول لجب بـ 3 كم.
صلابة الصخور كانت سببا رئيساً في وعورة الطريق
تحتاج إلى الدفع الرباعي الثقيل وقفل التروس للتغلب على العقبات المتكررة
الطريق الجديد / مازال تحت الإنشاء وقد استلمه مقاول فاشل مع الأسف .. فخلال السنوات الثلاث الماضية مررت به ورأيت كثيراً من العيوب التي ارتكبت في بناء الطريق ... مثل تصريف الماء والانحدار السيئ ووسائل السلامة وزوايا الانعطاف السيئة وسوء اختيار المكان الأمثل لشق الطريق... وهذا ما يثبت سوء التخطيط وأن بعض الشركات لا تقيم دراسة حقيقة للمشروع قبل البدأ فيه فقط أوراق وخطط نظرية لكسب المناقصة.
وقد أجريت مقابلات متكرر مع العمالة التي تعمل في الطريق .. وكانت معنوياتهم محبطة بسبب تأخر رواتبهم أكثر من 10 أشهر في صيف العام 2007م ..(هنا فاصل محذوف تفسيره موجود في الصورة السادسة أسفل ) ... وبعد التعمق في الحديث معهم تبين أن المهندس الرئيسي لبناني الجنسية أوكل المهمة لمهندس ثانوي باكستاني .. وكلاهما محبطين لا يفقهان التخطيط بدليل أن الباكستاني في نهاية المطاف عندما وصلوا إلى نقطة الالتفاف نحو الشمال من الغرب ... احتار فأعطى الضوء الأخضر لليمني الذي أخبرنا بذلك ... قائلاً بلهجته : - ( احنا اللي نخطط ونشتغل والمهندسين زي الديكور ... ويزورننا كل أسبوع مرة ولما ملوا قالي الباكستاني يا علي شف شغلك مع ام جبل وشق الطريق زي ما تشوف أنت تفهم أكثر مني ) ... وهذا ما يحزن القلب ... في حين يقبع الكثير باطلاً عن العمل ... نجد من ليس من أرضنا ولا من أهلنا هو الذي يخطط لنا ... فسبحان الله أما آن للمقاولين أن يتقوا الله في أمانتهم ويؤدوها بإخلاص ... ويساهموا في القضاء على البطالة ....
من خلال تجوالي وبحثي في منطقة الريث وبدون مبالغة وجدت أن البطالة بين أبنائهم تتجاوز 60% والكثير منهم يتمنى أي عمل يكسب منه وقد سألت العديد منهم لو طلب إليكم العمل مع المقاولين في شق الطرق أو نقل أعمدة الإنارة التي تنقلها العمالة لإيصال التيار الكهربائي خلال هذه الأيام أتقبلون؟ أجاب الكثير بأن هذه أمنية ... فلن يعمل بإخلاص في الأرض مثل ساكنها... ولا شك أن العمل يحتاج للقليل من التدريب .. الذي لن يكون فيه الأجنبي خير من ابن الوطن.
سأترككم مع هذه الصور والتعليق أسف الصورة لهذه العقبة التي تحتاج إلى إعادة نظر في بنائها.
الخط الأحمر يوضح طريق العقبة الجديد تقريبياً
هنا نهاية الطريق الجديد ، مكثنا الليل هنا على ارتفاع 1300م
الجزء الثاني
رحلة الوبقة ووادي ( سيب دوش ) الأخدودي
أهلا وسهلا بكم
في هذا الجزء سنتناول شيء من النبات الطبيعي والحياة البشرية والحيوانات الأليفة ونظرة لأخدود سيب دوش في الجزء الغربي من الجبل
موقع الرحلة في جبل القهر ( زهوان ):
بدأت الرحلة برفقة الصديق خالد الحقباني نحو الجهة الغربية من الجبل مرورا بـ الطرف ثم الوبقة ووادي سيب دوش ثم الشرف حيث الحافة والسفح العظيم .. لن أطيل الكلام سأختصر وأعلق على الصور.
صورة جوية توضح خط السير نصفه بالسيارة ونهايته على سيراً على الأقدام
قبل الالتفاف خلف الحافة نشاهد من هذه الصورة الجبل الأسود سقف جازان
مررنا على الطريق بهذه الشجرة ذات الجذوع العظيمة
يصنع السكان بيوتهم من الحجر ويعيشون قرب السفح أو الكهوف للاستفادة والحماية
تظهر البساطة على هذه البيوت الحجرية والتي تبدوا خالية وهي تعج بالحياة
قرب البيت الحجري فاجئنا هذا الحارس الوفي بنباح وغضب
في الصورة يظهر طريقنا نحو "الطرف" في هذا السفح الخطير
الطريق شقه الأهالي على نفقتهم وينتهي بمزرعة أبو مفرح والتي يزرع فيها البن
بيت أبو مفرح الذي ولد فيه ونشاهد طريق الصعود إليه
مفرح أحد أبنائه والذي يعيش في فجوة انتقالية بين الماضي والحاضر
صورة من الأعلى لوادي " سيب دوش " الأخدودي
بدأت الآن رحلة السير وروح المغامرة على الأقدام وقد أخذنا لها كل ما يلزم
الغطاء النباتي :
سيصحبنا خلال هذه الرحلة وبالصورة الغطاء النباتي الطبيعي التالي :
أشجار العرعر / ومع الأسف الشديد حصلت مأساة لهذه الأشجار فقد ماتت موتاً جماعياً عام 1990م بعد أزمت الخليج .... ومن خلال بحث لي أجريته لجبل القهر أجريت مقابلات لبعض الأهالي وذكروا لي أنه بعد أزمة الخليج ماتت أشجار العرعر فجأة واختلفت رواياتهم حول سبب ذلك فمنهم من قال بعدم العلم .. وآخرين كانوا أكثر جرأة وذكروا لي أنه تم رشها في تلك الفترة بطائرات زراعية . وآخرون رفضوا التعليق والبعض قال بسبب قلة الأمطار.
وفي الحقيقة من خلال استماعي لروايات السكان ودراساتي الميدانية لجبل القهر والجبال المجاورة.. مثل الجبل الأسود ... أرجح روايتان من الروايات التي سمعتها : الرواية الأولى / بعد أزمت الخليج تم رش سطح الجبل بمادة من أجل القضاء على مزارع القات والتي كانت منتشرة آن ذاك. وقد صرف النظر بعد أن شوهدت الآثار السلبية على نبات العرعر. الرواية الثانية / تم إبادة العرعر من أجل إزالتها وإقامة مطار وقاعدة جوية وخاصة بعد موقف اليمن آن ذاك في أزمة الخليج. ولكن بعد أن استقرت الأوضاع صرف النظر.
وأما من قال من الباحثين أو السكان بأن موت العرعر سببه نقص كميات الأمطار ... فيرد عليه بوجود غابات العرعر الكثيفة في الجبل الأسود القريب جداً من جبل القهر .. ووجودها في السودة والسحاب رغم كميات الأمطار الأقل.
وبالنسبة لرأي الخاص فموت أشجار العرعر في جبل القهر والله أعلم يرجع لأحد أمرين طبيعي وهو يكمن في التربة التي تختلف عن سائر الجبال .. وهذا يحتاج إلى باث مفصل من ذوي الاختصاص. وبشري وقد يكون نتيجة تدخل الإنسان كما ذكر السكان.
ولكن الخسارة التي حصلت هناك هي خسارة عظيمة هلاك غابة تقدر مساحتها بأكثر من 70كم2 .. ذكر الأهالي بأن ماشيتهم تتيه فيها ويبحثون عنها بالأشهر ... وذكروا بأنهم لم يكون يستطيعون رؤية الجبال المجاورة بسبب كثافة الغطاء النباتي حتى يصعدوا نقاط معينة في القمم... والله المستعان.
هذه الصورة التي أخذتها أثناء زيارتي الاستكشافية للجبل في عام 2003م هي واحدة من 1500 صورة لأشجار لم يبقى منها إلا الجذوع شاهداً عليها.
العرعر تحولت إلى أخشاب للحطب والبناء - صورة من الأرشيف
وينتشر في هذا الجبل نباتات أخرى كثيرة مثل :
العتم و الشدنة والشطب والقمر والنهب والشوحط والتالوقة التين الشوكي والصبار والكادي والنخيل الجبلية وغيرها
وستمر معنا صور لبعض هذه النباتات في الجزء الخامس من الرحلة
صور لأخدود وادي سيب دوش ويظهر الغطاء النباتي الكثيف في داخله
الاخ الغالي
حمد العسكر
يشهد الله انني لم استطع النوم قبل ان انتهي من هذه الرحلة الجميلة
والتي تؤكد لنا انك من الرحاله الذين يجب ان يكتب في صفحة الجمال الناصع
فلك منا كل شكر وتقدير على هذاالموضع الذي لن نصفه الا بكل جميل
دمت شامخاً كما انت الان
من المعروف لدى الرحالة انهم لا يزورن المكان اكثر من مرة الا مرورا للوصول لغيره.
ولكن هذا الجبل يستاهل تكرار الزيارات ولا لوم عليكم
اخي الكريم
سؤال يطرح نفسه ، ماذا عن البنزين ؟ وورش الصيانة ؟
ماهي اشهر انواع طرائد الصيد غير الوبران
هل يوجد شبكات للهاتف الجوال
مع خالص الشكر والتقدير
من المعروف لدى الرحالة انهم لا يزورن المكان اكثر من مرة الا مرورا للوصول لغيره.
ولكن هذا الجبل يستاهل تكرار الزيارات ولا لوم عليكم
اخي الكريم
سؤال يطرح نفسه ، ماذا عن البنزين ؟ وورش الصيانة ؟
ماهي اشهر انواع طرائد الصيد غير الوبران
هل يوجد شبكات للهاتف الجوال
مع خالص الشكر والتقدير
جواب / البنزين ... قد تحتاج إلى 20 لتراً إضافية ... ومن المعلوم المسافات قصيرة التي تقطعها في الجبال فلذلك لا تحتاج إلى الكثير ... وهو غير متوفر في الجبل.
ورش الصيانة ... جهز نفسك قبل الصعود ... ويفضل أخذ سير احتياطي ومنفاخ هواء ورقع تيوبلس ... وبعض الزيت... والسيارة الحديثة بإذن الله لن تخذلك ... والأهم هو الدفع الراباعي الثقيل وقفل التروس
الصيد : الوبران والأرانب و الطيور مثل الحجل الذي رأيته بكثرة ....
الجوال : غير متوفر إرساله .. يعمل عند بعض الحواف بشكل ضعيف.
جبل القهر زهوان ( إخطبوط الجبال ) رحلة مع الجن بين الواقع والخيال
العرض المتطور
