كما هو معلوم لدينا تكثر في هذا الوقت الرحلات ومن الضروري وجود عدة متكاملة لدى كلٍ منّا لصيانة وإصلاح عطب الإطارات وفي هذا الموضوع أضع صوراً لبعض الأدوات التي يجب تتوفر مع كل رحلاتي حيثما كان وإليكم الصور
الأدوات كما هو موضح بالصورة الأولى
- ماطور هواء (الانواع كثيرة منها الجيد ومنها الردئ لكن هنا أبو جمل)
- معيار هواء
- عدد 2 مثقاب
- أضيف على ذلك زرادية ()
أداتين في الصورة الثانية
- المثقاب الأسود لتنظيف مكان دخول (الشوكة او المسمار) في الإطار.
- المثقاب المعدني لإدخال الرقعة في مكان الثقب.
ملاحظة.. يراعى بعد إدخال الرقعه وتثبيتها قص أو إزالة الأطراف الزائدة لها
الصورة أعلاه للرقعه المستخدمة
في هذه الصورة الزرادية ووظيفتها واضحة
في حالة كون عملية الإصلاح مستعصية (الشق أكبر من الرقعة) يستخدم هذا البخاخ حيث يملأ الإطار بمادة تمنع تسريب الهواء وهذه العملية تسعف حتى تصل إلى ورشة أو بنشري.
ملاحظة.. عملية إصلاح أو رقع الكفر يفضل أن تتم والإطار ثابت بمحله ، كما أن هذه الأدوات صالحة في حالة كون الكفرات تيوبلس والجنوط عادية ، أما الجنوط الشنبر معروف إن فيها لستك وعملية الإصلاح تتطلب فصل الإطار عن الجنط وإخراج اللستك وإستخدام رقعة ألمانية أو انواع أخرى ولهذه العملية أدواتها الخاصة.
الله لا يهينك اخوي على هالنصيحه
ادوات متوفره وتكلفتها مناسبه ولا تحتاج الى مساحه كبيره للحفظ داخل السياره,فائدتها عظيمه و توفر عليك الكثير من الجهد والوقت
حفظ الله الجميع من كل مكروه
.. لكل رحلة (بر أومدينة) مهم وضروري ..
)
) يستخدم هذا البخاخ حيث يملأ الإطار بمادة تمنع تسريب الهواء وهذه العملية تسعف حتى تصل إلى ورشة أو بنشري.
[/URL
العرض العادي
