للمساعدة في عملية السحب و سيارة الرحال ربما لا تخلو منها اذا كان يملك ونش سحب في السيارة حيث انها تسهل عملية السحب على الونش وكذلك تضاعف القوة .
والسبب هوا انتقال محور الاتكاز من الونش الي البكرة
فيصبح الضغط على الونش اقل بكثير
والبكرات مختلفة الاحجام و المقاسات حسب قوة السحب .
وكذلك بعض البكرات يوجد بها مشاحم للتشحيم والبعض لا يوجد بها .
وبشكل عام البكرة تحتاج الى صيانة دورية بعد كل استخدام وذلك لتفقدها وان تكون جاهزة عند الطلب
وكذلك لتعمر وقت طويل .
وحسب خبرتي للونش والبكرات لمدة 27 سنة .
وجدت ان الرمل و الطين الجاف هم سبب التلف
حيث ان الرمل مع الاحتكاك عند السحب يسبب تلف الربلة الداخلية
لذا علينا بعد كل فترة ان نقوم بعملية الصيانة وتغيير الربلة اذا كانت تلفانة وان كان من الصعب ايجاد ربلة الاصلية عند تلفها ولكن يمكن لنا ان نرهم اما بواسطة
سبت بلاستيك او القص من علب الالمنيوم .
1- لا تقم بتنقيع البكرة أي تركها فترة طويلة في البنزين او الديزل، بل استعمل فرشة البوية في عملية التنظيف
2- قم بنزع القفيز (التيلة) المثبتة لعمود البكرة وذلك
بوسطة الزرادية الخاصة بها
3- بعد نزع التيلة اسحب ذرع السحب من العامود
4- تخرج لك البكرة الالمنيوم وفي وسطها العامود
5- قم بنزع البكرة اذا كانت من نوع الذي ياتي بها ربلة بين البكرة والعامود تاكد منها هل هي سليمة اذا كانت معدومة بدلها وذلك بوضع جديدة او قم بالترهيم لهاا.
6- قم بغسل البكرة بالبنزين جيدآ واتركها حتى تجف
7- اغسل جميع القطع جيدآ بالبنزين واتركهم حتى يجف جميع القطع
8- بعد ان جفت البكرة تاكد منها بانه لا يوجد فراغ كبير بينها وبين العامود فان الفراغ الكبير دليل على ان العامود قد اكل او حفر في البكرة لذا يستحسن تغيير البكرة والسبب انه مع الوقت سوف تحك البكرة في ذراع السحب
9- اذا كانت البكرة من نوع ام مشاحم قم بازالة الشحم القديم مع تنظيف مجري الشحم الذي في العامود، ولا تشحمها وذلك لتاكد من المشحمة بعد التركيب القطع هل تعمل ام لا و التاكد من ذلك عند التشحيم سوف يخرج عليك الشحم بين البكرة وعامود السحب
10- قم بتركيب القطع بعد التنظيف
11- اذا كانت البكرة بدون مشاحم شحم البكرة
صيانة بكرة الراجع (الونش)
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
ومهندز ) أخيي الحبيب الله يجزاك الجنه على هالشرح 
العرض العادي
