اخواني في منتدى الرحلات
لاشك ان كل واحد منا يعاني من وكالة سيارته التي يملك من جهت غلاء التكاليف والنصب والاحتيال على الضعوف امثالي
لذا نريد منكم ياهل الخبرة بيان بالمواقع او القطع التي يجب على السائق تشييكها او تبديلها قبل الرحلة اوبعدها خصوصا سيارات الدفع الرباعي لكثرة استخدامها في المناطق الوعرة
وخصوصا بعد100000كم والتي تعتبر نقلة في عمر السيارة الافتراضي
ارجوا من اهل الاختصاص التفاعل لان الموضوع مهم ويحتاجه الكثير منا مع بيان الورش التي ممكن تكون البديل الافضل للوكالة
تحياتي للجميع
بالنسبة لما ذكرت.. فصيانة 100ألف المفترض ان تكون شاملة.. والوكالة الصيانة فيها مكلفة جداً.. ومراكز الصيانة التكلفة فيها معقولة وتعتمد على القطع التي يتم إستبدالها.. لكن سيارات الدفع الرباعي ينصح بإجراء الصيانات التالية.. - التربيط (مركز ابن مرضاح بالصناعية القديمة). - وزن الأرذعة واستبدال الجلد والربلات (مركز اليرموك او المجد). - فحص وتغيير الفحمات. - استبدال زيت المحرك مع الفلتر. - فحص مستوى ماء الراديتر واستبدالها بالإضافة إلى فحص الخراطيش واستبدال التالف منها. - فحص البواجي + الأسلاك + فلتر هواء واستبدالها ان لزم. - أخيراً وهو المهم فحص الإطارات واستبدالها في حالة كونها تالفة. أرجو ان أكون قد قدمت المفيد والمعذرة إن كان هناك خطأ او قصور.
والله ياجماعة انا اشيك عليه كل 40الف كيلوا
واقوم بتغيير البواجي وفلتر الهوا بستثناء فلتر زيت المكينه كل 10الاف وتشحيم المفاصل <<<مهم جدا
واشيك على الفحمات والراديتر والكفرات والزيوت من دركسون وقير
لكن لدي سؤال بخصوص اسلاك البواجي متى يجب تغييرها مع ان موتري ماشي 240الف والموتر فكسار
استفسار آخر >> وش أفضل محل للتربيط وكم اسعار بن مرضاح ؟؟؟
ولكم الشكــــــــر
الأخوان ماشاء الله ماقصروا واختصروا الطريق مثل الغالي ع. ف. الدرويش، وبما ان موضوع صيانة السيارات قديم وجديد من هواياتي ولي مطالعت في كتب الصيانه أحببت ان أضيف اللآتي:
دليل المالك فيه الكثير من المعلومات وهو مرجعك اذا ما تبغى أحد ينصب عليك، فيه فترات الصيانه والأشياء اللي يحتاج لها فحص أو تغيير والأنجليزي ماهي مشكله تجد من يساعدك،
كما يجب الأحتفاظ بسير إضافي مع خرطوش اللديتر السفلي والعلوي، شف موضوع فيه الأخ المترو انفقع عليه لي اللديتر وركب لي ماهو نفس نوع سيارته، لكن مشت معه الأمور،،،،،،
جلود المساحات أيضا مهمه في الشتاء ومذكوره في الدليل ولكن ننساها لكثرة مشاغلنا وسهولة تركيبها. غطاء اللديتر مهم اذا اهترت الجلده يصير بها تنسيم ويفقد اللديتر بعض الماء واذا نسيته توقع يسخن الموتر عليك لقلة الماء.
المعذره على الأطاله، ان شاء الله أكون جذبت إهتمامك على بعض الأشياء، لك الشكر على هذا الطرح المهم، وتقبل أجمل تحيه.
السلام علييكم ورحمة الله
اعتذر عن الانقطاع لا انني اقضية الاجازه كلها في مخيم في ربوع السفانية الحبيبة
اشكرا الاخوه
ع.ف.الدرويش وابو فراس والمحمل ومحمد بن سعيد وبحور الأمل وعاشق الفكسار وراعي الجنوب ومهراس
تفاعل جميل ومميز
اتمنى ان يكون الموضوع مفيد للجميع
علما انني اول المستفيدين
مهم بخصوص الصيانة الدوريه لسيارتك بعد100الف كم
اخواني في منتدى الرحلات 
الوعرة
العرض العادي
