تثبيت جهاز كمبيوتر نوع تابلت كجهاز ملاحي في السيارة

[محمد المعارك]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يحتاج الكمبيوتر المحمول إلى لاقط جي بي اس للدخول في عالم الملاحة المباشرة وهذا يفتح الآفاق لتحميل برامج الملاحة المختلف التي تستخدم الخرائط الورقية (الممسوحة) أو الخرائط الرقمية عبر عدة برامج ومن ثم تشغيلها والإستمتاع ..
ولكن هناك بعض العوائق تقف أمام تحقيق هذه الغاية منها كبر جهاز المحمول وصعوبة تثبيته وكثرة الأسلاك التي يحتاجها برنامج التشغيل .. أضف إلى ذلك عملية الإقتران التي دائماً ما تتوقف وثبت (عندي شخصياً) فشل هذه الطريقة.

عثرت قبل عامين على جهاز يتضمن لاقط جي بي اس وكتبت عنه موضوعاً في هذا المنتدى ( اضغط هنا ).

طريقة الدخول بالبصمة

لاقط جي بي اس على شكل باب صغير

كمرة مدمجة 2ميغا بيكسل

قلم الكتابة المباشرة على الشاشة بطريقة اللمس

لوحة مفاتيح تطوى الى جزءين وتتصل بسلك يو اس بي

ومن المميزات الإضافية مايلي:

بطارية احتياطية
بلوتوث
وايرليس
محرك اقراص DVD قراءة وكتابة (خارجي)
القرص الصلب 40جيجا بايت
الذاكرة الظاهرية رام 512 ميجا بايت
وغيرها من المزايا التي تجدها في اجهزة الحاسب المنزلية أو المحمولة.

***

وحين جربته وجدته رائعاً ولكن يحتاج الى تثبيت ومحول كهرباء لإمداده بالطاقة الكهربائية نظراً لأن البطارية لا تعمل أكثر من نصف ساعة في أحسن الأحوال.


بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الكمبيوتر المحمول يحتاج إلى لاقط جي بي اس للدخول في عالم الملاحة المباشرة وهذا يفتح الآفاق لتحميل برامج الملاحة المختلف التي تستخدم الخرائط الورقية (الممسوحة) أو الخرائط الرقمية عبر عدة برامج.
عثرت قبل عامين على جهاز يتضمن لاقط جي بي اس وكتبت عنه موضوعاً في هذا المنتدى ( اضغط هنا ).
وحين جربته وجدته رائعاً ولكن يحتاج الى تثبيت ومحول كهرباء لإمداده بالطاقة الكهربائية نظراً لأن البطارية لا تعمل أكثر من نصف ساعة في أحسن الأحوال.


أولا وقبل الشروع في العمل التفكير كيف سيتم التركيب وعرض الأفكار على أهل الإختصاص والإستفادة من بعض التوجيهات في هذا الجانب.

ذهبت الى ورشة حدادة وعرضت عليه الفكرة التي لدي .. ثم شاهد الجهاز وقبل العمل وفق الفكرة التي أعطيتها له وأما طريقة التنفيذ فهو أخبر مني بذلك.

ياخذ المقاسات بدقة متناهية بحيث لايكون هناك فراغات تؤثر على وضعية التركيب.


الشروع في العمل وهنا يظهر انه يعمل تنعيم للزوايا بعد قطع الحديد



الحامل الرئيسي ويأخذ الإنحنائات بشكل دقيق جداً


بعد الانتهاء من التقطيع والتلحيم .. يتم صبغه باللون الأسود.



بعد التركيب وهنا خلفية الجهاز مع مشابك القاعدة



القاعدة في السيارة ... تم الإستفادة من قاعدة ومسامير المسجل وبطريقة تسمح بالاستفادة من المسجل والجهاز معاً


تم فك وجه الديكور الخاص بالمسجل وتركيب القاعدة على مسامير المسجل.


يتم ارجاع الديكور ويكون بهذا الشكل وهذه القاعدة ثابتة بشكل دائم


تم أخذ جزء من أسفل القاعدة للإستفادة من المسجل ... وهنا صورة تبين وضعية ركوب الحامل على القاعدة


تم التركيب ولله الحمد ويكون بهذا الشكل مع فراغ يسمح للاقط الجهاز بالتحرك بحرية والتواصل مع الأقمار.


بطارية الجهاز لا تعمل أكثر من نصف ساعة ولذا لا بد له من توفير كهرباء متصلة
ولذا تم الاستفادة من محول الكهرباء الخاص بالسيارة والذي تم وضعه بجانب السيارة الأيمن قرب أرجل الراكب.


وهنا يتم تغطية المحول تحت الفرشة الأرضية لحمايته.


تشغيل الجهاز

**
الملاحة عبر البرامج كثيرة .. وكثيرة جداً يصل عددها أكثر من عشرة برامج وهنا سأعرض ما لدي من برامج (وقت تركيب الجهاز) والمجال مفتوح لمن أراد الزيادة والارتياح لأي برنامج يريده.

برنامج الاوزي اكسبلورر وهو أفضل برامج الملاحة لدي شخصياً وبخرائط ورقية تتضمن جميع المعالم الجغرافية .


برامج الماب ايديت لفتح الخرائط والملاحة عبر الخرائط الرقمية وهو من البرامج الرائعة والجميلة في صناعة وتعديل الخرائط وله وظائف كثيرة وهنا تظهر شاشة الملاحة التي لم تعجبني بصراحة لأن مربع الملاحة كبير ولا يمكن اخفاؤه أو سحبه بعيداً عن شاشة الخريطة


وأخيراً يمكنك التواصل مع الانترنت عبر الكونيكت بكل يسر وسهولة.

**
ويبقى أن أعرض عليكم المشاكل التي تواجهني في استخدام الجهاز.

- البطء وخاصة إقلاع الجهاز فهو بطيء جداً فهو يحتاج لأكثر من عشر دقائق.
- برنامج الويندوز انجليزي وهذا يجعله لا يقبل الخرائط التي لها عناوين بالعربي وأيضاً في

محاولة حفظ التراكات لا بد أن يكون الاسم انجليزي أو فتح خريطة أو تراك داخل مجلد اسمه انجليزي .
- الجهاز حساس من ناحية المطبات وخاصة البطناج فقد انطفأ مرتين في رحلة سابقة.
- وضوح الشاشة يعتبر جيد وإن كنت أرى انه جيد جداً لكن الإخوة ذكروا أن الوضوح الموجود غير كافي.

موضوع له علاقة من ابداع العضو المتميز كان :

تركيب جهاز في سيارتي f150 كينود gps الجزء الثاني .....كان

[فهدالدوسري]

الغالي
ابو احمد
مكثور الخير على هالموضوع وحيث انني ممن استعمل هذا التصميم في مرفقتكم
في كثير من الرحلات والجميل هو ذكر بعض المشاكل التي نعاني منها
في الرحلات مع هذا الجهاز ((ولكن الحق يقال انه خدمنا كثيرآ ))
اخي الحبيب لو يتم تطوير السفت وير وكذلك لو يوضع بعض التعديل على
القاعدة
1- تحركها يمين ويسار
2- وضع بعض الاسفنج لمتصاص الصدمات خاصة البطانيج
3- قلم المؤشر وكثرة ضياعة مما يجبرنا بعض الوقت في الوقوف والبحث عنة
بارك الله فيك وفي مالك وعيالك

اخوك
رفيق الرحلات
خشم الحصان

[Amer-911]

ممتاز أخي صقر وابداع ..
أعجبتني الفكرة أيما اعجاب .. ولا يهون الحداد طحت في حداد فنان .. واكثر شيء اعجبني انك لم تخرم في السيارة بل على مسامير المسجل .. ولكن الفكرة ينقصها اشياء بسيطة أقترح حلولها كالآتي:

تثبيت الجهاز بواسطة شريط (شك شك ) من الأعلى ويشد على الذراعين التي بالجنب لتجنب الإرتجاج أو طيران الجهاز لأعلى في حال صادفك مطب قوي .

وضع حامي بين التابلت والقاعدة لتمنع احتكاكها بالحديد وتخديشه بواسطة قماش قطيفة لاصق أو الجلدة التي تباع عند ادوات زينة السيارات والتي توضع على حواف البيبان لتمنع دخول الهواء .. وبها لاصق ..

ولكن مشكلة البطئ منغصة حقيقة .. وليس لها عندي حل .

وأما لإنجليزي فمشكلته بسيطة .. تعريب أو تحميل ويندوز عربي يحل المشكلة ..

وشكري وتقديري لك على مشاركتنا الفكرة

[ابو ساره]

اخي العزيز كاتب الموضوع اسمح لي بهاذه المداخله ولاكن انا اشوف انك تعبت مره بالتصميم وممكن تقولي كم كلفك الموضوع هاذا بالضبط انا اكاد اجزم انه كلفك تقريبا قيمة جهاز قارمن فلو اخذت لك جهاز احسن من التخريم والتربيط هذا كله هذا مااردت قوله وجهد تشكر عليه وتقبل مرور اخوك

[سحمان السبيعي]

شكرا لك اخي صقر على الموضوع القيم الذي يستحق الاشادة به و على طرح الافكار الجديدة الرائعة ............

[محمد العبدالسلام]

ابو احمد فكره جميل من انسان خبير
ولكن استاذي الا ترى انك استغنيت عن المسجل ولوكانت القاعدة فوق الطبلون اليس اجمل ويظل المسجل وتقبل شكري وتقديري

[محمد المعارك]

خشم الحصان: شكراً لك على المداخلة ولاشك انك من أكثر الناس معرفة بهذا الجهاز نظراً لعملك الكثير عليه... أما بخصوص المشاكل التي ذكرتها فجاري البحث عن الحلول المناسبة والتي تضمن استخدام كامل وبدون مشاكل.

Ameer-911: شكراً لك اخي الفاضل على المداخلة والحلول الجميلة وسأعيد حساباتي فيما يخص ملاحظاتك القيّمة.

ابو ساره: مشكور على المرور والتعليق ... كان لدي جهاز قارمن واستبدلته بجهاز نوفي والجهازين ما فيهما مشاكل لكن عيب هذه الأجهزة انها لا تفتح سوى الخرائط الرقمية ... أما هذا الجهاز فيفتح الخرائط الورقية الممسوحة بالسكانر وبعد معايرتها ببرامج الملاحة المختصة بهذا النوع من الخرائط تكون أفضل بكثير ... كما يمكنها فتح الصور الجوية (خرائط قوقل ) ... وهذا يفتح المجال واسعاً أمام استخدامات متعددة تنفع في الوصول الى المواقع المطلوبة بكل يسر وسهولة... وأخيراً تكلفة عمل الحداد تقريباً 150ريال فقط.

كان: شكراً لك على الرد الجميل وأنت أحد الرواد في مجال تثبيت الأجهزة.

[عبدالكريم اليوسف]

الغالي
ابو احمد
بارك الله فيك يالامير
وعساك على القوة

اخوك

[المجمعه]

بارك الله فيك على هذاالموضوع الجميل

[محمد المعارك]

وثيلان: سرني مرورك وتعليقك .. اما الملاحظة فهي جميلة جداً لكن الجهاز كبير ويحجب الرؤية بشكل كبير أمام السائق أيضاً منظره فوق الطبلون ملفت وقد يتعرض للسرقة.

راعي الذوق: شاكر لك المرور والتعليق .. وبارك الله فيك.

المجمعة : اشكرك عزيزي على الزيارة والتعليق واتمنى الإستفادة للجميع.

[شموخ]

بارك الله في كل جهودك اخوي صقر

[ماجلان]

بسم الله الرحمن الرحيم

أخي الكريم صقر

جميل جدا عندما يتم تطويع التكنولوجيا لسد حاجة المستخدم ( بدلا من العكس كما هو الحال غالبا)

بالنسبة لزمن الإقلاع ربما تستفيد من برامج تحسين زمن الإقلاع والتي تتوافر لمثل هذه الأجهزة

أزيد على ردك على الأخ الكريم أبو سارة أن هذا الجهاز يمكنك من تشغيل برنامج جارمن إكس تي والذي يحوله إلى جهاز نوفي ( تقريبا )

بخصوص ملاحظتك على مربع الملاحه في برنامج الماب إديت بإمكانك إخفاؤه عن طريق إزالة العلامه مقابل Keep visible on map

[أبو مروان]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا هو المطلوب أفكار وتطبيق ، والتوجهة مع التقنية التي بدأت من زمن تستعمل الخرائط الحقيقية والنت وقوقل إيرث

بينما أجهزة قارمن ومن في فيئتها والتي تستعمل خرائط غير حقيقية ، أصبحت من الماضي ، هي وخرائطها

طريقة التركيب التي عملتها جيدة وخاصة إنها أستغلت مكيف السيارة لتبريد الجهاز من الخلف ، حيث إن إرتفاع درجة الحرارة لها دور على أداء الجهاز

وجزاك الله خير

[محمد المعارك]

شموخ: اشكرك على المرور والتعليق وبارك الله فيك.

ماجلان : بسبب عدم اهتمامي بالملاحة عبر الماب ايديت لم أسبر أغواره لأنه لم يعجبني .. وهناك نقطة وهي حساسية البرنامج من ناحية الخرائط .. حيث ان يقبل التغيير داخل الخريطة أثناء الملاحة... وعلى العموم مشكور وماقصرت وبارك الله فيك.

أبو مروان: اشكرك على التوجيهات والنصائح والمشاركة ... وبارك الله فيك.