أذكر بعض السـيارات القديمة
زي البليزر واللاند روفر ،،، مثلا
كان قفل الدفرنس بمفتاح خارجي في وسط العكس الخارجي
ينزل السائق ويديره يدويا وتكون السـيارة فاضية فيقفل الدفرنس
ثم يلغيه مرة أخرى يدويا ايضا عند تجاوز العقبة
حيث يبدو اقل كلفة من الكهربائي او ضغط الهواء
ولكن يبدو ان الشـركات ومن باب زيادة الراحة والرفاهية للسـائق
يبحثون عن الربح الأكبر سواء من حيث الإضافة للقيمة الأصلية
أو من زيادة الصيانة لاحقا !!!!!!
العرض المتطور
