رحلة الى نواحي تبوك (كتاب لم يطبع لرحال الخبر)من حلقات

[وائل الدغفق_رحال الخبر]

يسرني اخواني الاعزاء في منتدى الرحلات ان اقدم اليكم واتشارك معكم الفصل الاول من كتابي والذي خصصت منتدى الرحلات كموقع اول في استقباله ارجو ان اوفق بنقل الكتاب اليكم واثري للموقع بعضا من رحلاتي الموثقة والتي ارجو بها الثواب من الله ونقل شيئا من حق العلم ونشره ، ولاشك ان العلم ليس حكرا على العلوم الشرعية البحتة ولا العلوم النظرية التطبيقة فقط وانما هو تبادل فيما بين البشر بالخبرات والنظر فيما يعمّر هذه الارض بما نتناقله بيننا .
واليكم بوادر عملي ارجو ان تتقبلوه بينكم شاكر ومقدر تصفحكم لوريقاته والله الهادي والموفق الى سواء السبيل .

مقدمة الكتاب

بسم الله الرحمن الرحيم


الحمدلله والصلاة والسلام على سيد ولد ادم محمد ابن عبدالله عليه وعلى اله وصحبة ازكى الصلاة واتم التسليم .

اما بعد
كتابي في ادب الرحـلات ,والذي يعد من اول مابدأت به مشـروع الاصدار التسلسلي لرحلاتي في شبه جزيرة العرب وحول العالم ايضا .
وكم يسعدني وانا اخطو الخطوة الاولى لاول اصدار وبداية المشـوار الكتابي وان يكون في منطقة المدينة المنورة الارض الطيبة ومقر افئدة المسلمين .
وهذا العمل المتواضع هو لمنطقة قوافل الحجاج بين الشمال الغربي للمملكة ومن حقل المدينة الحدودية وحتى المدينة المنورة جنوبا , ومرورا بقلاع الحاج الشامي والتركيز على خط الحجاز الحديدي , ولو ان الرحلة ليست علمية بحتة انما مجرد استكشاف ورؤية عامة للمنطقة . ومرورا عبر المنطقة
التي قدمت منها وهي الشرقية والمرور على القصيم وحائل وتيماء وتبوك وبالتفصيل عن مناطق مثل تبوك وبئربن هرماس والشرف وحقل والبدع والمويلح وضباء وخط الجاز وحتى المدينة المنورة.
والكتاب انما هو عبارة رحلة قمت بها بحسب رؤيتي البسيطة والهدف هو ان تتسلسل الاحداث والمشاهدات وتكون لدى القاريء نمطية مصورة عبر القصة الواقعية التي قمت بها وذلك حسب ماتأثرت به من النمط القصصي لرحلات الرحالة الغربيين والتي كانت تعبر عن الواقعية في الكتابة
والبساطة في ذكر المواقع التاريخية والتنوع في ذكر كل نواحي المشاهدات والعادات للنمط المعيشي والاجتماعي للمناطق التي زرتها , وارجو ان اكون قد اضفت بعض الجديد في ادب الرحلات عبر ماتجدونه هنا .
ومما يجدر ذكره ان لي عدة رحلات ولكن اردت البداية بهذه الرحلة بحكم انها الاقرب الى نفسي وكونها تتكلم عن منطقة المدينة المنورة المباركة هذه المنطقة التـي نبعـت منها الرسالة المحمدية الى ارجاء المعمـورة .
وكلـي امـل ان تكـون بدايتي في الكتابة مباركـة ببركة المكان والله اسال ان يوفقني الى العمل الذي فيه الفائدة والخير لابناء بلدي المعطاء , والذي ارجو منهـم ومن جميع القراء الاعزء ان يعذرونني فيما انا قادم فيه , فكـل عمل منقوص وخاصة امثالي المبتدين بالكتابة فلذا اكـرر اعتذاري عن الزلل والخطأ ولي بكم سند وعمد ارجـو ان تعينونني على ماأنا عازم عليه بأتمام الكتابة في الرحـلات وادبها وان اخطو هذه الخطوة بكل عزم , وابذل جهـدي فـي عـرض كل خبـرتي العملية وابراز النواحي السياحية في بلدي العزيز , وان اقدم لهذا البلد جزء يسير
ممااعطاني هذا وبالله التوفيق

المؤلف: وائل بن عبدالعزيز الدغفق

مقدمة المؤلف

السيرة :
وائل بن عبد العزيز بن عبد الله بن إبراهيم بن دغفق الدغفق
من قبيلة الفضول من لام من طي القحطانية
من مواليد الخبر لشهر جماد الآخر من عام 1382هـ
من خلال عمل الوالد المتنقل بين الخبر والزبير أثناء بداية إنشاء ارامكو في الظهران ، كانت العائلة في تنقل مستمر بين تلكم المدينتين ،وعلما بأن المقر الرئيسي هو الزبير كونها حاضرة وذات خصائص مدنية لا تشبهها أي مدينة في الجوار آنذاك ، فقد كانت هي الأساس في الاستقرار ، والخبر كانت محطة عمل للوالد ، لذا كانت ولادتي فيها وعدنا بعدها للزبير حيث درست الابتدائية فيها، وكان الانتقال الأخير للوالد والعائلة للخبر عام 1390هـ ،وقد أكملت الدراسة بمدينة الخبر إلى الثانوية ثم مشوار الجامعة بالإحساء ، بكلية الشريعة التابعة لجامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية حيث كان تخرجي منها في عام 1408هـ بشهادة البكالوريوس تخصص أصول الدين ، ثم تقدمت بطلب وظيفة مدرس للتدريس في مدارس الخبر ضمن وزارة المعارف ، وعليه تم قبولي مدرسا بمدرسة المغيرة بن شعبة المتوسطة بالثقبة وكان ذلك في عام 1409هـ ثم استمريت بالتدريس حتى عام 1418هـ حيث عملت وكيلا لمدة أربع سنوات وتدرجت إلى عمل مدير المدرسة في عام 1423هـ ، وكنت خلال مشواري الدراسي والوظيفي أزاول هوايتي الفريدة وهي القيام برحلات مثيرة واكتشافيه للجزيرة العربية وما حولها وقد زرت ولله الحمد اغلب مدن وقرى المملكة وجميع الدول حولها وجاوزت



الحدود العربية وشملت الرحلات إلى بلاد العالم .وقد كانت رحلاتي متنوعة فمنها الاستكشافية مثل رحلة على درب زبيدة من مدينة رفحاء الحدودية وحتى الطائف لمسافة 800 كيلا تقريبا وقد كانت على سنتين ورحلة درب الحاج الشامي والتي تبداء من مدينة حقل الحدودية شمال غرب المملكة وحتى المدينة المنورة وكذلك خط الحديد العثماني العروف بخط الحجاز الحديدي والذي منتهاه بالمدينة المنورة ويمر على مدن مثل تبوك والعلا ورحلات على دروب المسافرين مثل درب الكنهري ودرب المبيحيص ودرب المزاليق ودرب المقانيص في الصمّان الواقعة بالاقليم الشرقي لجزيرة العرب ، ورحلات الى بعض الاماكن التاريخية مثل منطقة ثاج الاثرية في شرق منطقة الصمّان ومنطقة الأحساء بقلاعها وينابيعها ومساجدها ، ومنطقة الحجاز بتنوعها الحضاري من مكة المكرمة وحتى الشمال مرورا بالطائف ومهد الذهب والمدينة المنورة وخيبر والعلا ومدائن صالح وتبوك وضبا والوجه والمويليح والبدع، ومنطقة نجد الوسطى من القصيم وسدير والمحمل والوشم وعالية نجد مثل الدوادمي والشعراء وماحولها ، والقصيم وحائل ومن الجنوب وادي الدواسر ومايليه الى الرياض ، وقد جاوزت مع زملاء كثر وديان الجزيرة الشهيرة مثل وادي الرمة ووادي الحمض بالمدينة المنورة ووادي الجزل ووادي حنيفة ووادي الحفر ووادي السهباء وغيرهم وجاوزت الفيافي المقفرة مثل صحاري النفوذ الكبير شمال حائل وصحراء الدهناء ونفوذ الثويرات واكبر الصحاري المقفرة صحراء الربع الخالي من مدينة حرض جنوب الاحساء وحتى مدينة الخرخير جنوبا ومنطقة شيبة شرقا ، ورحلات اخرى متنوعة الاهداف كزيارة اصدقاء ورحلات ترفيهية تسمى (كشته)
وقد كانت هذه الرحلات المتنوعة كنزا تعلمت فيه الكثير والكثير من التنوع في المعيشة والتنوع باهل المناطق امختلفة, والتضاريس وغيرها مما أجد صعوبة في تحملي هذا الأمر وحدي فقلت في نفسي أين زكاة رحلاتي ، ولم أجد غير الكتابة عن بعضها وذلك



مشاركة ولو بسيطة في تقديم هذا العمل الى المكتبة العربية لأدب الرحلات الذي قلّ وجوده ، وكم هو معتنى بعه غربيا.
وإني اسأل الله العلي القدير أن يوفقني لكتابة كل مأستطيع من هذا الأمر فأرجو من قارئي العزيز أن يغفل زلاتي وركاكة عملي حيث أني جديدا على مثل هذه الأعمال واجد نفسي فيها مثل الطالب في بداية دخوله المدرسة فلك قارئي العزيز السموحة والعفو والله الموفق والهادي لسواء السبيل .

المؤلف 1424هـ

الكتاب الحلقة الاولى (1)

بسم الله نبدأ

اليوم الأول :

في عيد الأضحى المبارك سنة 1416هـ تم الاتفاق مع صديقي معاذ الخنيني للقيام برحلة استكشافية الى نواحي تبوك وعقدنا العزم على الذهاب اول ايام العيد ولقد مشيت من الخبر بسيارتي اللاند روفر دسكفري مود يل " 96 " الى الرياض وهناك التقينا بمعاذ زميلي بالرحلة ومنها انطلقنا بسيارتي إلى طريق القصيم وعند محطة طريق القصيم المشهورة توقفنا للتزود بالوقود وبعض الزاد للرحلة وكان بالمحطة حيوانات مفترسة محاطة بسياج وهي الذئب والضبعة وكلاهما في حركة مستمرة ذهابا وجيئة وانطلقنا في مسيرنا نحو الشمال فمررنا بعدة قرى منها الحسي حريملا ثادق عنيزة حوطة سدير المجمعه الغاط الشماسية وبريدة .
الوصول إلى بريده
ومنها دخلنا مدينة بريدة وكانت مدينة كبيرة تجولنا في نواحيها ومررنا على سوق المقاصيص ( الحراج ) فدخلناه وتجولنا حوله وكان كبار السن هم اكثر من يشتغل به ويشتمل على مفروشات قديمة وأوان منزلية مستعملة وعاديات أثرية وعدة أغراض من الزمن الماضي كدلال القهوة وأدوات نزح الماء من البئر السانية والجراب والصميل والقرب ومن المشاهدات ايضا بعض السيوف القديمه والخناجر ومن الملاحظ عدم وجود الراديوات القديمة حيث ان أهل القصيم قديما شديدو التمسك بالدين ولذلك كانوا يحرمون المذياع لأنه يشتمل على الأغاني وغيرها . وكذلك لا يوجد الغرانوف (الأسطوانة ) أو ما يسمى ( البشتختة ) بالخليج فانه كان يستعمل للاستماع للأغاني . وقد كان في السوق قبل مدة قليلة سوق لبيع السلاح والذخائر ولكن بعد المنع من قبل وزارة الداخلية أغلق السوق .
وكان التجول في هذا السوق ممتع بالنسبه لي وكنت في جميع رحلاتي لا أفوت زيارة هذه الاسواق لأنها تعطيني فكرة عن تاريخ هذه المدينة أو تلك , وقد اتزود من بعضها ببعض القطع واضعها في مجلسي الذي احرص على وجود القديم فيه وقد اشتمل مجلسي على آثار من مناطق عدة حتى صار متحفا مصغرا اذا جلست فيه تهت في الماضي وعشت في تلك الحقبة من الزمن .


فالمجلس قد حولته إلى المجلس القديم بكل مايحتويه فالسقف مصنوع من خشب (الجندل ) نوع من أخشاب الهند قوي ويتحمل عوارض الزمن وفوق الجندل حصير وكانت مهمته عدم وقوع الطين اللين اثناء تسقيف المنزل قديما , وارضية المجلس حصير والمساند من نوع السدو ( الصوف ) الاحمر المزين باللون الأسود والأبيض , وبعض القطع المعلقة في نواحي الحجرة من أدوات زراعية وأدوات المطبخ ومذياع قديم قد اشتريته من مدينة الكويت وبعض الصور القديمة لمدينة الزبير ومدينة الدرعية وغيرها والجلوس فيه يعطي الجالس راحه نفسية نظرا للحقبة الزمنية التي منها جاء تكوين الغرفة .
ثم انطلقنا نحو طريق حائل وقد انتهى الطريق المزدوج فصار خطا واحدا متجها نحو الشمال الغربي بطول275كم وكان مايميز هذا الطريق كثرة مزارع القمح وكانت الشركات الزراعيه قد ملكت عشرات الكيلومترات منها نادك ومشروع الجبرين و هادكو و مزارع ضخمة على جانبي الطريق .
الطريق يمر على عدة قرى منها السعيرة وشري ومفرق قرية الكهفة وفيضة وسميرة والجحفة .
الوصول إلى حائل
وحين اقتربنا من مدينة حائل قابلتنا جباله عن اليسار وشعبه الكثيرة بأشجار الطلح والسدر حتى دخلنا جبال آجاء وسلمى وكان مدخل سميرة على يسار الخط وكان لها نقطة سيطرة للشرطة ومشينا حتى دخلنا الدائري لحائل ودخلنا المدينه فكانت هادئة جدا والجبال تحيط بها من جميع النواحي ويلفت الناظر لها - وخاصه في الليل - كتابة (اهلا وسهلا بكم في حائل ) مضاءة على احد الجبال الغربية للمدينة وهذا استغلال متميز للطبيعة في الاعلانات .
وحائل في سفح جبل طي المسمى آجاء من جهة الشرق على مقدار ساعة مشي من أسفله اليها ، واسم حائل قد كان على واد يمر قريبا من البلد ، والبلد كانت على جانبه الغربي ، ومنها قسم ليس بالكبير على الجانب الشرقي في اسفل الوادي وقد كان الجبل من زمان حاتم الى الآن ما تولى عليهم اجنبي والشواهد لذلك كما يقول شاعر طي يذكر الجبلين : لنا الحصنان من آجاء وسلمى ×××××× وشرقيهما غير انتحال
وتيماء التي من عهد عــاد ×××××× حميناها باطراف العوالي

والشاهد على أن حائل اسم للوادي ، قول بعضهم :
ولما اتينا السفح من بطن حائـل×××××× بحيث تلاقى طلحها وسيالها
وكما قال امرؤ القيس حينما جاور طي :
تبيت لبوني بالقريــة آمناً ××××××× وأسرحها غبَا بأكتاف حائل
واما اجاء وسلمى فهما اشهر من أن يذكرا . وقد كان في السنين الماضية العمران في نفس الجبل المسمى اجاء لأنه جبل واسع ولان العمران كما ذكرنا على سفحه . وقد ذكر ياقوت صاحب المعجم سبب قدوم طي التي هي من قحطان الى الجبل أهله الأقدمون راجع الى محله .
قلعة ابن رشيد
وتجولنا حتى وصلنا الى القلعة القديمة المبنية من الطين وكانت محافظة على شكلها الكامل ولكنها لم تكن بالضخامة وذلك للتطور العمراني الكبير في حائل فالمباني الضخمة في حائل والتي ترتفع لأكثر من سبعة أدوار قد جعل من القلعة القديمة اثرا صغيرا

والى هنا انتهى الجزء الاول للكتاب وان شاء الله نتابع لاحقا بقية الكتاب

[الأمارة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

كيف الحالك يارحال الخبر عساك مرتاح

مشاء الله عليك يابوبراهيم متألق في طرحك للرحلات باسلوب قصصي مميز
وشد حيلك لنزوله الى الاسواق والاستفادة منه

بنتظار الاجزاء الباقية

اخوك الأمارة

[ريع الدياب]

حياك الله يأبا ابراهيم يارحال الخبر
(لازم ننتبه لقواعد اللغة .. ولا مدير المدرسة يورينا الويل)

فكرة تجميع رحلاتك وخبرتك منها فى كتاب لتزكيها بنشره
وتعميم الفائدة لمن يقرأه فكرة طيبة ومثمرة ان شاء الله ويكون
لك الأجر والثواب بأمر رب العالمين
أقول انها بداية طيبة والله يعينكم ويثيبكم
أشكر لك تخصيصك منتدى الرحلات الرائد كأول موقع مستقبل
لهذا الكتاب المبارك ان شاء الله
يستنتج القارىء من المقدمة ومن أول مواضيع الكتاب توفيق الله لكم
بسهولة السرد ودقة الوصف وبراعة التوثيق ...
كما ننتظر أن نرى بعض الصور أيضا لأهم معالم المواقع التى زرتها ...
وبانتظار القادم أرجو أن تتقبل أفضل تحية وتقدير

[احمد الثقفي]

مبروك مقدماً أخوي وائل على اصدار كتابك عن رحلاتك الجميلة
ماشاء الله تبارك الله ,,, شيخ علم وشيخ رحلات
الله يزيدك من علمه ويبارك في وقتك

تحياتي

[الجارمن]

يشرفنا ويشرف المنتدى ان نكون اول الناس اللذين يطلعون على ابداعاتك
مزيد من الابداع وفي إنتظار بقية الاجزاء

[فهدالدوسري]

الاخ الحبيب
وائل الدغفق_رحال الخبر
السلام عليكم
اخي الكريم نحمد الله اولآ لوجودك معنا فهذا شرف ان يكون مثلك وشروك في منتدي الرحلات
اما ماسطرته يدكم الكريمه عن سيرتك الذاتيه
وبعض من رحلاتك المباركه ان شاء الله فهو بلاشك مكسب للجميع
نسالله لنا ولك التوفيق
اخوك
خشم الحصان

[محمد المعارك]

أولا نرحب بعودتك معنا ونرحب بمواضيعك الشيقة ورحلاتك المميزة .

ونتمنى لكتابك النجاح والتوفيق ونشكرك على تخصيص هذا المنتدى بالكتاب وهذا محل تقدير الجميع.

تمتعت بالسرد الجميل والتسلسل المكاني لرحلتكم هذه وما ينقصها هو الصور التي نتمنى ان تكون لديك ومن خلال السرد يبدو ان لديك مدونة أو مذكرة تسجل بها أحداث الرحلة .

ننتظر باقي الكتاب .

وبارك الله فيك.

[ثامرالماضي]

بسم الله الرحمن الرحيم

أخوي وائل الدغفق ... أولا الحمدلله على عودتك للمنتدى ونعتبره مكسب لنا نحن يالرحالة ...

ثانياً أهنيك من كل قلبي على هالكتاب الرائع ... والممتع

ويفتخر منتدى الرحلات ... بتسطير هذا الكتاب على صفحاته ...

لاهنت يالغالي ... وبيض الله وجهك ...

وننتظر المزيد ... من كل جديد ...

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, تحياتي لك ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[BASSAM]

حيا الله اخونا الرحاله ابوابراهيم

ماشاء الله ،،،نعم هذا الذي يريده الكشاته (كتب وقصص ورحلات لرحاله مرموقين امثالك) الى الامام

اتمنى النجاح والتوفيق لكم ،،،واسرع بعرض باقي الحلقات فنحن متشوقون



سلامي لاخينا معاذ الخنيني واخوه اسامه



جزاك الله خير





بسام

[YYS]

الاخ رحال الخبر لك الشكر الجزيل على خص هذا المنتدى اليافع بنشر كتابك وان يجعل اجره فى ميزان حسناتك انشاء الله.
لدي بعض الاقتراحات ومنها اضافه بعض الصور والخرائط ولاحداثيات ان امكن وشكرا

[عبدالكريم اليوسف]

الغالي الاخ
وائل بن عبدالعزيز الدغفق
ابو ابراهيم
مرحباً بك بين اخوانك ومحبيك
وكلنا فخر طال عمرك بوجودك بيننا
ومازاد فخرنا هو تخصيصك هذا الصرح الغالي
في نشر هذا الجمال
لاعدمناك ونحن بشوق لباقي السرد
ولا تنسانا من الصور

اخوك

[راعي الشاص]

الف شكر اخوي وائل الدغفق
هل السفر والترحال هوايتك الأساسية ؟

وننتظر الأجزاء التالية.

[الليل]

ماشاء الله تبارك الله ..
تخصيص المنتدى بهذا الشيء
له قدره .
جهود نتمنى أن تظهر على السطح قريباً ..

[وائل الدغفق_رحال الخبر]

الاخوة الافاضل الاعزاء
كلا باسمه

الامارة
خوينا ورفيق الحي امارة الخير بجبينك لاهنت ياطيب الذكر.

ريع الدياب
ابو اسماعيل الحي يحييك، وانت نور وكيف لا وقد انرت مجلسي بتشريفك ياوجه الخير .

ابو أشرف
والله الساعة المباركة الشرف لنا بتشريفك يالغالي.

الجارمن
الشرف لنا يالعزيز ، والله يسعدك باسعادك لنا .

خشم الحصان
شرواك الطيب ياوجه الخير، والمكسب لي بك فخشم الحصان معروف لي ويكفيني اسمه ، لاعدمناك.

صقر
ابشر بالصور وباللي يسرك، وياسعدي بوجود مثلك حولي يساند ويرفع معنوياتنا بارك الله فيك.

ابو شعلان
الله يسلمك من كل شر ،والفخر اليس لي بوجودك ووجود اخوانك بتشجيعهم ، اسأل الله ان يمتعكم بالصحة والعافية.

بسام
خوينا القديم والجديد،وبسام الوجه الصبوح الله لايحرمنا طلتك البهية وماشاء الله عليك متابع واصل الله يعطيك العافية.

YYS
الله محييك والصور جاية وكل امر طيب، من خرائط وكل مايسرك ويسعدك .

راعي الذوق .
.كلك ذوق وحنا بشوق لاهل الذوق،وتواصل تشكر عليه بارك اله فيك.

راعي الشاص
.. نعم الله ينعم عليك اخي انا محب لهذه الهواية حتى العظم، وستجد مني كل خير مادامك متواصل اوصلك الله للجنة

الليل .
.ابشر بها ياراعي الليل والصبح اسفر بوجودك، واسفرت وانورت الصفحة بك .

جزاكم الله خير على المرور واسأل الله العلي العظيم ان يكون العمل مشرفا لكم وللمنتدى وان يكون بذرة خير وان يكون العمل لله ، ولاتنسونا من دعائكم بالتوفيق والملاحظات واما الصور فهي من ضمن العمل ولكن مازلت في الصفحات الاولى فقط.
الله يقدرني لاظهارة كما يجب وتقبلوا تحياتي وشكري لهذا الزخم من الردود التي رفعت الهمّة وازالت الرهبة والتي اعتبرها سند وعضد لي من قلكم للنهوض فيما يعود للجميع بهذا المنتدى لما يحبه الله ويرضاع من القول والعمل هو القادر على ذلك سبحانه .
اخوكم ابو ابراهيم

[وائل الدغفق_رحال الخبر]

نكمل معاكم اعزائي المتابعين والمشاهدين الحلقة الثانية من كتابي والحلقة هنا تتضمن منطقة حائل


الوصول إلى حائل
وحين اقتربنا من مدينة حائل قابلتنا جباله عن اليسار وشعبه الكثيرة بأشجار الطلح والسدر حتى دخلنا جبال آجاء وسلمى وكان مدخل سميرة على يسار الخط وكان لها نقطة سيطرة للشرطة ومشينا حتى دخلنا الدائري لحائل ودخلنا المدينه فكانت هادئة جدا والجبال تحيط بها من جميع النواحي ويلفت الناظر لها - وخاصه في الليل - كتابة (اهلا وسهلا بكم في حائل ) مضاءة على احد الجبال الغربية للمدينة وهذا استغلال متميز للطبيعة في الاعلانات .

وحائل في سفح جبل طي المسمى آجاء من جهة الشرق على مقدار ساعة مشي من أسفله اليها ، واسم حائل قد كان على واد يمر قريبا من البلد ، والبلد كانت على جانبه الغربي ، ومنها قسم ليس بالكبير على الجانب الشرقي في اسفل الوادي وقد كان الجبل من زمان حاتم الى الآن ما تولى عليهم اجنبي والشواهد لذلك كما يقول شاعر طي يذكر الجبلين : لنا الحصنان من آجاء وسلمى ×××××× وشرقيهما غير انتحال
وتيماء التي من عهد عــاد ×××××× حميناها باطراف العوالي

والشاهد على أن حائل اسم للوادي ، قول بعضهم :
ولما اتينا السفح من بطن حائـل×××××× بحيث تلاقى طلحها وسيالها
وكما قال امرؤ القيس حينما جاور طي :
تبيت لبوني بالقريــة آمناً ××××××× وأسرحها غبَا بأكتاف حائل
واما اجاء وسلمى فهما اشهر من أن يذكرا . وقد كان في السنين الماضية العمران في نفس الجبل المسمى اجاء لأنه جبل واسع ولان العمران كما ذكرنا على سفحه . وقد ذكر ياقوت صاحب المعجم سبب قدوم طي التي هي من قحطان الى الجبل أهله الأقدمون راجع الى محله .
قلعة ابن رشيد
وتجولنا حتى وصلنا الى القلعة القديمة المبنية من الطين وكانت محافظة على شكلها الكامل ولكنها لم تكن بالضخامة وذلك للتطور العمراني الكبير في حائل فالمباني الضخمة في حائل والتي ترتفع لأكثر من سبعة أدوار قد جعل من القلعة القديمة اثرا صغيرا .


1






قلعة ابن رشيد في وسط حائل

والقلعة من الداخل كانت عبارة عن ممر ملتو مظلم قد يكون شيد بهذه الطريقة لغرض الدفاع حين هجوم الأعداء ، ومن ثم ينحدر الممر وتقوم على جانبه أعمدة وعلى احد الجوانب يوجد باب منخفض وكان بابا للمجلس ودخلناه وكان باتساع 21م×9م تقريبا وصفا من السواري بعدد خمس ويضيء الغرفه فتحات مربعة صغيرة قريبة من سقف الغرفة ، وكانت الغرفة رطبة وعالية السقف تعطي مهابة الماضي ونحن بداخلها ، وقد كان على الحائط أوتاد من الخشب مثبتة قد تكون لتعليق الثياب أو الأسلحة وما شابه ذلك ، ومن الغرفة انتقلنا نحو بهو القلعه وكانت متسعه بمقدار 30م × 15م وكان للقلعه طابق ثاني بها الغرف العالية لعائلة آل رشيد ويكثر بالقلعة الممرات والغرف الكثيرة .
وتجولنا حول المدينة ومررنا على قلعة اعيرف برزان والتي بنيت على جبل صغير وهي شرق المدينة.





2





قلعة
وتجولنا حول المدينة ووصلنا لمنتزه البحيرة أو منتزه حائل وكان جميلا وقد استغل منفذوه الطبيعة الجبلية والنخيل وهطول الأمطار شتاء وذلك بوضع بحيرة داخل المنتزه وتحيطها النخيل ويصدها الجبال حواليها من الناحية الشمالية والغربية .
وقد لاحظت وجود فندقين احدهما جيد وهو فندق حائل وهو يقع داخل السوق والثاني فندق الجبلين وهو يقع في مدخل المدينه الجنوبي ومنظره وموقعه اجمل من الاخر ، فهو يتوسط الشارع الرئيسي وكان فندق جميلا ليس كفندق حائل الذي يشبه عمارة سكنية حولت الى فندق اما فندق الجبلين فقد كان تصميمه فندقا وموقعه كان على ثلاث طرق ومبني على شكل مثلث .
المرور على قرية نقبين
ومن المدينة اتخذنا الطريق شمالا نحو بقعاء وخلال تجوالنا في شمال حائل حيث الطريق المؤدي لجبة وقد وصلنا قريتي نقبين واللقيطة على اليمين فدخلنا مفرق نقبين وكان على بدايته محطة بنزين نزلنا وغسلنا الزجاج الامامي لوجود عوالق حشرات واوساخ تمنعنا من الرؤية ثم انطلقنا الى نقبين وهي قرية على مشارف الوادي وقد بني بين سفحي الجبال سدا يرتفع عن ارض الوادي خمسة أمتار وبعرض ستين مترا تقريبا ، وكان ناشفا حين زرناه .





3





منظر سد نقبين
ومن السد انطلقنا نحو الشمال بامتداد الوادي وسرنا بالسيارة في تجاويف الشعبان ومن خلال أشجار الطلح الوافرة الظلال ومنها عرجنا بالطريق الشمالي للسد والطريق ليست ممهدة انما عبارة عن جواد ترابية خطتها السيارات وهي وعرة بعض الشيء ورأينا في راس احد الجبال المرتفعة يساراً قبة بيضاء اعتقد انها للأرصاد والفلك ، لأنهم عادة ما يختارون الأماكن الجيدة وتكون نسبة الرؤية فبها أعلى ما تكون .


وثم عرجنا نحو الشرق فوجدنا أشجار الطلح الكبيرة وفرشنا تحتها وكان الوقت ضحى فجمعنا بعض عيدان الشجر اليابس وأوقدنا النار لتجهيز الفطور وكان حليب وشاي واجبان ومربى وغيره .


الخروج من حائل نحو تيماء
ومن ذلك المكان الطيب انطلقنا نحو حائل عبر الطريق المسفلت نفسه جنوبا وعبرنا حائل ومن الطريق الدائري اتجهنا غربا نحو مرادنا فمررنا بالطريق على أطلال مدينة قفار وكان لايرى الابقايا الأسوار وبعض المباني الطينية ذات اللون الاحمر ومن خلالها كانت أشجار النخيل ، وكانت فيما مضى قفار هي المدينة التجارية للشمال ولكن ظروف الحكم لآل رشيد جعلت من حائل هي المدينة الأهم مما جعل سكان قفار ينزحون عنها حتى صارت كما هي عليه الآن وهي تبعد عن حائل تقريبا 10كم نحو الجنوب الغربي على طريق المدينة المنورة .
وتركنا قفار واتجهنا نحو الغرب بالطريق المسفلت وهو عبارة عن خط لايكفي الا لسيارتين فقط ، وبعد تقريبا 20كم من حائل كانت هناك محطة الشعوان وهي محطة تستحق التوقف فصاحبها قد حقق نجاحا في تخطيطها فهي عبارة عن محطة تعبئة وقود السيارات وما يشتهيه المسافر ففيها المسجد المجهز بدورات المياه ، وورشة للبنشر لتصليح السيارات ، ومغسلة سيارات ، ومغسلة ثياب ، وخياط رجالي ، ومركز تموين غذائي كبير ، ومطعم تركي به صالة داخلية شعبية وخارجية وفندق صغير فوق المطعم ، وبوفية للآكلات السريعة ،والعصائر ، والمثلجات خارج بالساحة ، ومحل قرطاسية ، وأكشاك تلفون عملة ، وصالة رياضية مغلقه تعتبر نادي رياضي مصغر ، وما يلفت الناظر وجود خيمة صغيرة داخل ساحة المحطة مرتفعة عن الارض مقاسها تقريبا 4×3 م وكتب عليها لوحة ( خذ فنجال وعلوم رجال) . وكان هناك مسابقة شهرية لمن يمر ويشتري من هذه المحطة فكانت أسماء الذين فازوا بالشهر الماضي معلقه عند البوفيه وفيها أسماء ثلاث رجال قد فاز أحدهم بتلفزيون والثاني بفيديو والآخر بمسجل . وأيضا يوجد بها في الفناء الخارجي أقفاص حيوانات وهي أرانب وقرود وغزلان وبط مما يبهج الصغار والكبار ،وبها برج عالي بحيث ترى من بعيد ، وقد كان الجو باردا جدا فقلت لزميلي معاذ بان نلبس البجامات الداخلية ولبسناها وشعرنا بالدفئ وتمونا من المحطة وانطلقنا على طريق المدينة ومررنا على قرية القصر وبعدها جاء مفترق الطرق وجسر يفترق يمينا نحو موقق لمسافة 18كم والعلا يسارا نحو المدينة المنورة . واتجهنا نحو اليمين الى العلا وكانت الارض جبلية . وسرنا نحو 25كم بمضائق جبال عالية وطريق ملتو يحاذي المضائق وكان الطريق جميلا جدا فالجبال عبارة عن صخور صماء متراكمة فوق بعض حتى بعضها تجده كأنه صخرة واحدة من شكله الأملس ومن المناضر الملفتة في هذه السلسلة الجبلية وجود بعض الكثبان الرملية وهي آتية من الشمال من النفوذ الكبير وقد غطى بعضها الجبال من أربع جهات فكان منظرا جميلا يأخذ الألباب .




4






احد شغايا الجبال في طريق حائل موقق
فترى كثيب رمل ضخم وقد خرج منه صخرة ضخمه ملساء ثم تتوالى المناظر حتى ان زميلي معاذ كان يريد ان ندخل عبر هذه التشكيلات لاعتقاده بوجود غيول الماء وحولها بعض الحيوانات ولكني كنت أعارض لقصر الوقت وطول المسافة التي نقصدها وان الدخول داخل هذه التكوينات الطبيعية قد يأخذ يوما كاملا لعدم وجود جواد وقد نقع في مشاكل لا يعلمها الا الله ومع رغبتي في الدخول ولكن الوقت ليس معنا .
وبعد مسافة نحو 25كم اتسعت المضائق وكثرة الكثبان الرملية واتسع الشارع حتى انتهت السلسلة عن يميننا فصارت الجبال تحاذينا يسارا ولكن بعيدا. فمررنا على مفترق لقرية موقق وقد اهتم أهلها بتزيينها بوضع الإنارة على الشارع العام المؤدي لها بأنوار جميلة تعطي للمارين فكرة عن تطور هذه القرية فلم ندخلها فسرنا باتجاه الغرب فمررنا على قرى كثيرة منها دليهان وكانت تبعد عن موقق ب25كم وكان بها مركزا لدوريات أمن الطرق وهذه من الطرق المهمة إذ يمر بها من أراد السفر لخارج المملكه كالأردن وسوريا من أهل القصيم وحائل وقراها .
ودليهان تقع على الشارع مباشرة وبها خدمات جيدة من محطات الوقود ومطاعم وورش خفيفه ، ثم سرنا حتى وصلنا الى بيضاء نثيل والتي تبعد عن دليهان نحو 90كم وهي قرية هادئة تتباعد فبها البيوت عن بعضها البعض كسائر القرى . ثم مررنا على عمائر بني صنعاء وهي قرية لابأس بها ومررنا على مفترق منطقة الشملي وهي مراعي ذات مساحات كبيرة وبعد المفترق توجد محطة شركة ساسكو ذات الخدمات المتميزة وهي في منتصف الطريق بين حائل والجهراء مفترق خط حائل العلا وتيماء المدينة ، ومنها سرنا حتى وصلنا منطقه تسمى غزلانة فصار المساء وانحرفنا نحو اليمين وفتحنا حقائب النوم التي كانت عبارة عن طربال سميك مقاوم للمطر والرياح وبداخله بطانيات ذات مستوى ممتاز للدفئ وكان وجودها يغني عن الخيمة فلا مطر نخاف ولا رياح ولا أتربه فاذا أغلقنا السحاب وجعلنا فتحة لكي يدخل الهواء نمنا قريري العين لا نشعر بشيء حتى نصبح من يومنا التالي .

سنكمل معكم الحلقات تباعا ان شاء الله .