لقيت البنزين يهرب ومكان التهريب في الجزء السفلي من التانكي
الليات سليمة والتهريب واضح
والصور توضح مكان التهريب
لاحظ النقطة السود في الأعلي وشف البنزين كيف يصب
مكان التهريب واضح فوق الماصورة
صورة ثالثة توضح مكان التهريب
هل فيه غراء يمكن يلحم مكان التهريب
لواضطريت أوديه للورشة مافيه حل مؤقت لين أوصله للورشة
وياليت يكون الرد قبل العشاء علشان يمدين أدبر أموري
بارك الله فيكم
شكرا لك أخي عصا الترحال على هذا الأستفسار اللي أفادنا من خلال ردود الأخوه الأعضاء، وأول مره أعرف ان الصابون والتمر يفيدان في إصلاح تهريب البنزين المؤقت.
شكرا لك أخي عصا الترحال على هذا الأستفسار اللي أفادنا من خلال ردود الأخوه الأعضاء، وأول مره أعرف ان الصابون والتمر يفيدان في إصلاح تهريب البنزين المؤقت.
الشكر لك أخوي حامد على تشريفي بالمرور بارك الله فيك
الغالي
عصا الترحال
السلام عليكم
اخي الحبيب اعتقد و العلم عند الله ان التانكي دخله ماء واثر فيه وربما تاكل من الصدا
يمكن هذا افتراض؟
لكن الحل المؤقت صابونة لوكس تفرك على الخفس لين توصل الورشه
اذا وصلت الي الورش قم بفك التانكي ثم خلهم يودونه عند راعي الاديتر ينفخه بالهواء ويوضع في تانكي ماء بشرط الا يدخله ماء خشية ان يكون فيه شق ثاني غير واضح
بعد ذلك ويترك فتره طويلة لين يطير البنزين من التانكي
ويلحم لحام بارد يعني (نحاس) ولا يلحم لحام حار كهرب
ثم يغسل و ينظف و ينفخ بالهواء حتى لا يبقى رايش او رواسب .
اما اذا لا تريد هذا الحل صنفر مكان التهريب لين يطلع الحديد الاصلي للتانكي ثم جب غراء
عصارين اصلي (امريكي) وخلطهم مع بعض ثم سكر التهريب وفتح غطاء التانكي لفتره
حيث ان بخار البنزين ياثر على الغراء اذا كان مكتوم .
بنسبة للطقة فهنالك عدة احتمالات منها.
الصليبات
العرموطه في الدفرنس
العرموطه في القير
هل اذا عشقته ورفعت رجلك ببطى تسمع الطقه
ام اذا رفعت رجلك بسرعة تسمع الطقه
عموم ارفع السياره بالعفريته او جحش ونسدح تته وشيك على العامود سوف تجد فرغ شي طبيعي ولكن الطقه هي اساس المشكله
ثبت العرموطه حقت الدفرنس بيدك وحرك العامود وعينك على الصليبات وشف نسبة الفراغ
وكذلك مع عرموطة القير ستجد ان شاء الله السبب
اذا لم تجد او تقتنع قم بفك العامود وشيك على الصيبات ربما مبطية ماشحمت وحرك اعرموطت الدفرنس نعم بها فراغ بسيط وهذا ناتج عن السنن ولكن لا تكون بنسبة كبيرة تحدث صوت
وتاكدكذلك من القير .
ربما هنالك احتمال ولكن نادر جدآ وهو تواصل العامودين مع بعض ربما تكون بعض الاسنان متاكله ارجو ان تشييك و تخبرني .
اخوك
فهد
الغالي
عصا الترحال
السلام عليكم
اخي الحبيب اعتقد و العلم عند الله ان التانكي دخله ماء واثر فيه وربما تاكل من الصدا
يمكن هذا افتراض؟
لكن الحل المؤقت صابونة لوكس تفرك على الخفس لين توصل الورشه
اذا وصلت الي الورش قم بفك التانكي ثم خلهم يودونه عند راعي الاديتر ينفخه بالهواء ويوضع في تانكي ماء بشرط الا يدخله ماء خشية ان يكون فيه شق ثاني غير واضح
بعد ذلك ويترك فتره طويلة لين يطير البنزين من التانكي
ويلحم لحام بارد يعني (نحاس) ولا يلحم لحام حار كهرب
ثم يغسل و ينظف و ينفخ بالهواء حتى لا يبقى رايش او رواسب .
اما اذا لا تريد هذا الحل صنفر مكان التهريب لين يطلع الحديد الاصلي للتانكي ثم جب غراء
عصارين اصلي (امريكي) وخلطهم مع بعض ثم سكر التهريب وفتح غطاء التانكي لفتره
حيث ان بخار البنزين ياثر على الغراء اذا كان مكتوم .
بنسبة للطقة فهنالك عدة احتمالات منها.
الصليبات
العرموطه في الدفرنس
العرموطه في القير
هل اذا عشقته ورفعت رجلك ببطى تسمع الطقه
ام اذا رفعت رجلك بسرعة تسمع الطقه
عموم ارفع السياره بالعفريته او جحش ونسدح تته وشيك على العامود سوف تجد فرغ شي طبيعي ولكن الطقه هي اساس المشكله
ثبت العرموطه حقت الدفرنس بيدك وحرك العامود وعينك على الصليبات وشف نسبة الفراغ
وكذلك مع عرموطة القير ستجد ان شاء الله السبب
اذا لم تجد او تقتنع قم بفك العامود وشيك على الصيبات ربما مبطية ماشحمت وحرك اعرموطت الدفرنس نعم بها فراغ بسيط وهذا ناتج عن السنن ولكن لا تكون بنسبة كبيرة تحدث صوت
وتاكدكذلك من القير .
ربما هنالك احتمال ولكن نادر جدآ وهو تواصل العامودين مع بعض ربما تكون بعض الاسنان متاكله ارجو ان تشييك و تخبرني .
اخوك
فهد
أبومحمد الله يجزاك خير على هالشرح والإجابة الوافية
ولاشك سأعمل بماقلت
بس الوقت الله يسره
بارك الله فيك وشاكر ومقدر لك هذا الرد الوافي
الغالي
عصا الترحال
السلام عليكم
عند الرجوع الي مذكراتي عن صيانة الجيب الخاص بي 82م
تذكرة بعض النقاط ربما يكون سبب من اسباب الطقة احتمال ليس بالقوي
1- كراسي المكينة اذا كان الصوت قدام
2- كراسي القير يجي كرسيين صغار تحت القير منحرفين الي القير
3- جلد السست الخاصة بالعبات اذا هي متاكلة
4- مفاصل الكنداسة
الغالي
عصا الترحال
السلام عليكم
عند الرجوع الي مذكراتي عن صيانة الجيب الخاص بي 82م
تذكرة بعض النقاط ربما يكون سبب من اسباب الطقة احتمال ليس بالقوي
1- كراسي المكينة اذا كان الصوت قدام
2- كراسي القير يجي كرسيين صغار تحت القير منحرفين الي القير
3- جلد السست الخاصة بالعبات اذا هي متاكلة
4- مفاصل الكنداسة
اخي الحبيب ارجو ان تفيدنا عما قريب عن الصوت
اخوك فهد
حبيبنا الغالي
فهد الدوسري
وديته للورشة وفكوا عمود الدبل وقال وقالوا لي الصلبان زينه وفيه سنتين متكسرات بنفس العمود من جهة القير ويحتاج تغيير
وش الراي هل أغيره ولا أقدر أصلحه
وعلى فكرة لقيت فيه رصاص مثبت فيه يبدو لي أنه مرصص من قديم
يعني مشكلته ماهي جديدة
وبالنسبة للكراسي تمام
وكراسي المكينة كذلك
واللعابات سليمة
تحملنا شوي نبي نشغلك بهالجيب
لكن تراني ما أخذته إلا قناعة تامة
وناوي أضبطه صح
خبرك المطامر ورى هالأماكن يبي سيارة تحمل وميكانيكاها بسيطة
تصلحها بنفسك وبأي مكان
يعني الله يعينك على كثرة التساؤلات
وياليت لو نحط المشاركات موضوع أخونا
لانكروزر 84
علشان يكون نواة لموسوعة شاملة
عن الجيب الأسطورة
ونغطي كل مشاكل وحلول الصيانة
والترهيم والترميم اللي تخصه
بارك الله فيك
الغالي
عصا الترحال
السلام عليكم
اخي الحبيب جميل جدآ هذا الموضوع
1- انت تقول ان السنن حقت العمود متكسره
2- تقول لقيت رصاص في العامود ؟؟؟؟
طيب اجيبك حسب خبرتي في الجيب
السنن متكسره يعني تغيير العامود الجاي من القير احسن لئن الترهيم مع العامود غير مجدي
حيث انه لن يتحمل . ولو شاهدة العامود تجد انه صبه وحده ثم تم حفر السنن اذا انصحك ان تغير العامود
و تشييك على الثاني .
2- الترصيص اعتقد انك تعني قطعة حديده ملحمة في العامود الكبير لحام كبس وهذا لمنع الارتجاج يجي
شد بلد في العامود اذا كان ملحم تلحيم كهرباء او لحام بارد فهذا يعني ان العامود ملفق
ممكن ان تضع صوره للترصيص و اذا لم تستطيع ارجو ان تصفها لنا
2- اخي الكريم انا في خدمتك ماستطعة والذي اعرفه سوف اقوله و الذي لا اعرفه انشدلك عنه واذا لم اجد الاجابة اقول لا اعلم و لا اعرف.
4- سيدي الكريم نقل الموضوع يخصك انت فانت من طرحة وانت من يغير مكانه و الحصر للمواضيع شي جيد
لكي لا نتشتت في البحث .
5- طرحت عدة مواضيع عن الجيب الشنب منها
أ - توضيب الجيب
ب- تصليح علبة الفرامل (سرندل)
يمكن ان تجمع في رابط او موضوع يخص الجيب الشنب
الغالي
عصا الترحال
السلام عليكم
اخي الحبيب جميل جدآ هذا الموضوع
1- انت تقول ان السنن حقت العمود متكسره
2- تقول لقيت رصاص في العامود ؟؟؟؟
طيب اجيبك حسب خبرتي في الجيب
السنن متكسره يعني تغيير العامود الجاي من القير احسن لئن الترهيم مع العامود غير مجدي
حيث انه لن يتحمل . ولو شاهدة العامود تجد انه صبه وحده ثم تم حفر السنن اذا انصحك ان تغير العامود
و تشييك على الثاني .
2- الترصيص اعتقد انك تعني قطعة حديده ملحمة في العامود الكبير لحام كبس وهذا لمنع الارتجاج يجي
شد بلد في العامود اذا كان ملحم تلحيم كهرباء او لحام بارد فهذا يعني ان العامود ملفق
ممكن ان تضع صوره للترصيص و اذا لم تستطيع ارجو ان تصفها لنا
2- اخي الكريم انا في خدمتك ماستطعة والذي اعرفه سوف اقوله و الذي لا اعرفه انشدلك عنه واذا لم اجد الاجابة اقول لا اعلم و لا اعرف.
4- سيدي الكريم نقل الموضوع يخصك انت فانت من طرحة وانت من يغير مكانه و الحصر للمواضيع شي جيد
لكي لا نتشتت في البحث .
5- طرحت عدة مواضيع عن الجيب الشنب منها
أ - توضيب الجيب
ب- تصليح علبة الفرامل (سرندل)
يمكن ان تجمع في رابط او موضوع يخص الجيب الشنب
اخوك
فهد
الله يجزاك خير ويبارك فيك
هذا اللي تعودناه منك خدمة إخوانك
بالنسبة للعمود أبمر التشليح يوم السبت أشوف الأسعار وأقارن بينه وبين الجديد وأيضا إمكانية الخرط
ذكر لي واحد أن سعر بالتشليح مايتعدى مائة وخمسين ريال وعسى كلامه صحيح
ولعلي أصور الترصيص في أقرب فرصة أحطهن بالموضوع
وبالنسبة لنقل الموضوع أنا لا أملك الصلاحية في نقله كاملا في الموضوع عن الجيب هذي من صلاحيات المشرفين والمراقبين
بارك الله فيك
تهريب في تانكي البنزين
العرض المتطور
