الاخوة الغالين
السلام عليكم
لاشك ان الحياة مليئة بالتجارب والخبرات وان الانسان لايمكن ان يكتسبها الا بالتجربة الواقعية او الميدانية
وقد كنت احد المشاركين في رحلة عيد الاضحي عام 1428
بصحبة بعض الاخوة والاحبة.
وقد كانت الرحلة تخبئ لنا بعض المفاجئات السارة وغير السارة.
وكل هذا في علم الغيب ولكن لابد من عمل الاسباب
لقد كان القدر يخبئ لنا مفاجأة لم تكن في الحسبان من المعانات والمشقة،
كانت قمة المعانات والتعب الجسدي والنفسي وكانك في دورة صاعقة مستجد.
بداية المشكلة هي خراب السيارة وكان السبب عدم معرفـتـي بـتشغيل السيارة ذات مكينة الديزل مما تسبب في عطل السيارة.
وكنت طول الايام اركب مع الاخ الغالي ابو احمد (صقر) في جميع رحلاتـنا التي اكون معه وكان دوري يقتصر على اعمال الملاحة اي (نـفـقـيـتـر) (ملاح) ادله الطريق،
اعطي معلومة عن الطريق، اسم الموقع، وغيره حتي يسهل عليه القيادة ومعرفة جميع المعلومات.
وذات اليوم الذي سميته يوم المشقة وفي تلك النقرة المشؤومة قمت في الصباح بتشغيل السيارة ولكن لا حياة لمن تنادي،، السيارة لا تشتغل !!
فاخبرني صقر يجب ان أترك الحساسات او السخنات حق المكينة مدة 8 ثواني ثم التشغل.
وفعلنا ذلك ولم تشتغل قمنا بالتشيك على الديزل وقمنا بعملية طرد الهواء من الصبابات وتم التحضير
ولم تشتغل !!
بدأ الهوجاس والشد النفسي في بعض الاخوان.
قمنا بوضع اشتراك من سيارة وسيارتين ولا يوجد اي امل في ان تدور المكينة .
قمنا بسحب السيارة بسلسلة ، ثم اشار البعض الي ان نقوم بسحب السيارة بسيارة ثانية (نتع) عملنا الطريقة بواسطة سيارة الاخ الحبيب (مهندس الهدد) ،
ولكن السيارة ثقيلة ولا يستطيع السفاري ان يسحبها لعدة امور.
1- الكفرات حجرية
2- ثقل السيارة
3- الارض لا تساعد وذلك لتفكك حبات الرمال بسبب كثرة السير عليها
وكذلك ان الارض ليست ممطورة مما زاد من حجم المعنات
اعدنا المحاولة بان نضع اشتراك للسيارة لعلها تشتغل ولكن لم تفلح هذه العملية مع السيارة. وبعد عدة محاولات حدث مالم يكن في الحسبان حيث زاد الطين بلة هو خراب (السلف) حيث عضة الدقمة وا صبح من المستحيل
ان تشتغل السيارة حاولنا ان نطرق على الدقمة ولكن تشتغل ثم تعض مرة اخرى .
اشار البعض بان نسحب السيارة بالونش الى مكان مرتفع في النقرة ثم نقوم بدفها مع السفاري،،
فعلنا ذلك مرة من الامام، ومرة من الخلف،
ولكن الميت ميت كل هذه الامور تاتي متسلسة
وفي الاخير قال احد الاخوان يجب ان نجرب ما يكتب في الكتب اي نقوم برفع الكفر قمنا بالتجربة ولكن وجهنا مشكلة
غوص العفريتة في الرامل قمنا بوضع فرشة تحتها ولم تنهي المشكلة اخذنا من الاخ القارمن صاجة (مراصيع)
من نوع الالمنيوم وتم وضعها تحت العفريتة وقد قامة بالوجة المطلوب ولم تنزل العفريتة او تميل
ثم نطوي علية حبل السحب
فعلنا ذلك عدة مرة ولكن لا امل في ذلك.
قلنا نجرب ان نسحب الحبل بعد طية او لفة على الكفر... بسيارة السفاري الاخرى
الاخري فعلنا ذالك ولكن كأن السيارة تقول المبات هنا الليلة؟!!
قال البعض يجب صب الماء الحار على المكينة لكي تساعد في عملة تسخين السيارة ربما تساعد في التشغيل
في اي مشكلة عند بدايتها لابد ان تاخذ الاراء والمعلومات من الجميع ولكن يبقي فن التعامل مع مثل هذه المشاكل تحتاج الي اهل الخبرة بعد استنفاذ جميع السبل
اتصل الاخ صقر بشخص له معرفة في مكاين الديزل
فقال يجب توصيل الحساسات مباشرة الى الكهرباء والعد الي 8 ثم التشغيل فعلنا ذلك عدة مرات ولكن !!
لم تشتغل،،،.........
اتصلنا عليه مرة ثانية فقال يوجد سلك يذهب مباشرة الى الطرمبة وصله الي الكهرباء مباشرة فعلنا ذالك كما اشار
ولكن !!
دون جدوى،،،...
تم الاتصال علي الغالي شايب الصمان والحبيب ابو فراس حيث ذهبو الي جبل العليم لتزود بالوقود على ان يبحثان عن اي ميكانيكي من اي قرية او محطة او شركة
ولكن لم يجدو اي مكانيكي حيث ان الكثير منهم في الحج........ ثم عادو الينا في النقرة
في الاخير .......
عندما برد الجو واصبحت الانفس لا تتحمل اكثر من ذلك تكلمت مع الاخ (شايب الصمان)
بان نضع السيارة في مكان مرتفع إلى الصباح وقبل ان نصل الي نهاية المرتفع حدث شي لم نكن نتوقعة ابدا الا وهو انفراط
واير السحب من البكرة حقة الدوج ....هل نضحك ام نبكي ام نخرج الكبت من داخل الصدور بالصياح ...
معانات بما تحملة هذة الكلمة ولكن اكتفبنا انا وشايب و ابو فراس ب ابتسامة تحتها الم وحسرة جلسنا نبحث عن مسمار
نثبت بة الواير في البكرة وجدنا مسمار الحمدلله ولكن طلة علينا مصيبة اخرى
وهي ان المسمار امريكي والمفاتيح ياباني........ ربي سبحانك ....ولكن اتى الفرج من واحد احد....
حيث انقذنا ابو فراس بعد الله بحبة تركب تقريبآ علي المسمار وتم شد الواير في الونش وتم سحب السيارة الي المكان المتفق علية ثم رجعنا الي الاخون في وسط النقرة
وعند الغد بعد نوم عميق تخللة بعض التنكيد من البرد القارص و المشق قد اخذ من اليد ما اخذ اصبحة الاصابع لا تتحمل ان تنكمش
اصبحنا واصبح الملك لله رب العرش العظيم طلبنا من الاخون في صلاة الفجر الدعاء ثم الدعاء ثم الدعاء ان يفرج عنا
شربنا بعض القهوة والشاي واخذنا نتجاذب اطراف الحديث مع بعض حتي لا تشغلنا السيارة ثم يصبح اول اليوم نكد
كنا نتكلم عن خط سير الرحلة.
..............
بدأ هذا اليوم وحاولنا مثل الامس ولكن لا امل
هنا تطلب الامر ان نجد حل ولابد من الخبرة المكتسبة ان تخرج الان فهذا وقتها وقد استهلكنا من وقت الرحلة الشيء الكثير
طلبت من الاخ شايب الصمان التشاور ثم انفردنا انا وهو واخذنا نتشاور في الحل فقلت لدينا بعض المعدات المساعدة التي يمكن ان نـتـّكل عليها بعد الله مثل الونوش
حيث ان في السفاري ونش 5 طن
والدوج 4 طن تقريبآ
فلماذا نضيع الوقت دعنا نسحبه الي اعلى النقرة اتفقنا على ذلك ولكن اي الطرق نسلك سرنا على الاقدام وقمنا بجولة
حول النقره وتشاورنا انا وهو وسهيل والقارمن وابو فراس و صقر
وكلن اعطي من راسة صوة منهم من قال نسحبة الي الخبة الثانية حيث سهولة ارض وان كانت المسافة طويلة بواسطة الونش
ولكن من عيوبها انها سوف تاخذ علينا وقت طويل وربما يعرض الونوش الي التلف لا قدر الله ثم نخسر احد العوامل الرئيسية
اخيرآ اتفقنا انا وشايب الصمان على اختصار المسافة بان ناخذ الكتف الاقصر للنقرة
وان نستعمل الونشين مع بعض
تم الاتفاق على ذلك ثم تم شبك السيارة بالونشين ولكن واجهنا مشكلة في الونشين حيث ان ونش السفاري بطيء جداً ولكن قوي جداً و ونش الدوج ما شاء الله تبارك االله سريع وقوي
طلبت من الاخ شايب الصمان ان نكتفي بونش الدوج وان نترك السفاري احتياط
تم تنحية السفاري جهة الكتف الاقرب منا الي نهاية النقرة
ثم اشار الاخ شايب الصمان بان نقوم بانزال المعدات من الدوج وذلك ليسهل عليه عملية السحب اذا اخرجنا السيارة قلت لة لا داعي واترك المعدات في السيارة وذلك لكي تضغط على السيارة ولا يدور الكفر بسرعة في الرمل
تم الاتفاق على ذلك قال دعنا نقوم بعملية مسح مرة اخري لاختيار المخرج اخذنا جولة على النقرة ثم شـاورنا يقية الاخوان
فاتفقنا على ان اقصر الطرق هو هذا الكتف
سالت الاخ شايب الصمان اذا عنده بكرة الراجع؟
قال اعتقد انها معي فقلنا الحمد لله
اخرجنا البكرات وهي نوعين واحدة عشرة طن سحب والاخري سبعة طن سحب
ثم بعد ذلك قمنا بجمع كل شي يمكن ان يساعدنا في عملية السحب مثل سلالم الفـيـبـر، وكذلك الشرع ، ومدات الصلاة، وكذلك مدات الجلسة، ثم قمنا بوضعها تحت الكفرات
طلب الاخ شايب الصمان ان نقوم بنفخ الكفرات لتساعد في سحب السيارة فقلت من الافضل تركها كما هي وذلك لتفرش
على المدات ولا تغيص في الرمل اذا كانت محشورة هواء
تم مد الفرشات و جميع ما نحتاجه
وباسمك يارحيم
وبعد ساعات مضنية من التعب والارهاق الجسدي والنفسي
وبعد عدة استرحات تخللها شرب شيء دافئ مثل القهوة تركية
تم بحمد الله سحب السيارة الي المكان المطلوب
بعد ذلك علت الفرحة الجميع اخذنا نتشاور اي الطرق نسلك الان بعد سحب السيارة
ركبنا انا وشايب الصمان واخذنا جولة استكشافية حول النقرة وتم الاتفاق على جهة معينة بعد ان قام شايب الصمان
بالمرور عليها والتاكد من صلاحيتها في عملية سحب السيارة
فقد قال لي كلمة جميلة جد (( نحن ياخشم نسحب جثة لا حراك فيها حتي الدركسون لا يساعدك)) عند سماع هذه الكلمة ايقنت اني مع شخص يحب المغامرة وله خبرة وتجارب.
كان شديد الانتباه وكان يخشى حتي العثامير ان تعيق السيارة
بعد الجولة الاستكشافية رجعنا الي السيارة
فقررنا ان نحرفها 90 درجة وفعلنا ذلك
ثم قمنا بوضع المدات الطويلة مع السلالم تحت السيارتين وجعلنا اطول شيء
تحت الدوج وذلك ليأخذ عزم ومع الدعاء والابتهال الي الله تم ولله الحمد والمنة سحب السيارة الي اقرب ردمية وعند الوصول الي الردمية تم نتع السيارة،،،
فإشتغلت !!
لك الحمد اللهم ربنا ، سبحان الله وبحمده .!!
هنا يتم تحميل العفش في السيارة بعد ان اشتغلت واتت الي النقرة صقر فرح وانا خائف ان تقول هذا مكاني......مرة ثانية..
.............
ملاحظة
1- يجب الا تخرج لوحدك في مثل هذه الاراضي
2- يجب ان تكون عدد السيارة اكثر من اربع
3- التشيك على السيارة اخسر قليل لكي لا تفقد الكثير
4- اخذ المعدات المساعدة ولا تقل اني لا احتاج او تثقل على السيارة
5- التشاور بين الاعضاء يعطي حلول ((واذا كنت لا تملك المعلومة او الخبرة لا تشوش على الاخرين))
6- جهاز الاتصال بالاقمار (الثرياء) مهم جدآ في مثل هذه المواقف وان كان الموقع يغطية الجوال
مواقف من الرحلة
1- عطل السيارة
2- مرض (مهندس الهدد)
3- تقفيل علي المفتاح السيارة مما ادى الي كسر الزجاج الجانبي لسيارة (سهيل)
4- قطع اصبع شايب الصمان (بالسكين)
5- تشقق وجرح يدين خشم الحصان من المشق والواير
6- وجود بريعصي متجمد وعند وضعة بين يدين خشم حس بالدفئ ثم تحرك
كل هذه الاحداث حصلت في نقرة المعانات ((السفاري الديزل))
اخواني هذي احداث المعانات رويتها لكم مع نصائح هامة ودروس مستفادة منها
رابط الرحلة بقلم الرحال (صقر)
اخوكم
خشم الحصان
ارجو ذكر المصدر عند النقل
...............
المواضيع المتشابهه
يومان من المعاناة في رحلة النفود الكبير
اللي اخرجت لنا هذا الموضوع الجميل 
... 
................... وشكرا
العرض المتطور
